油价暴跌捧红航空股 但航空公司真受益了吗?

 　　从悉尼到孟买的投资者都在为油价暴跌而狂欢，亚洲的航空股股价也飙升至三年以来最高的水平。然而，彭博报道称，油价下跌可能会让部分航空公司赔钱。

　　据彭博社，在现货价格为约85美元之时，包括新加坡航空在内的部分亚洲航空公司以平均116美元的价格对燃油价格进行了对冲。结果是，它们需要为看错原油价格方向或者提前解除合约而付出沉重代价。

　　新加坡航空的数据显示，该公司以116美元/桶的价格为截至明年3月的6个月里所需的燃油进行了对冲。公司首席财务官Stephen Barnes在11月7日的盈利报告中写道：我们确实有对冲的仓位，将会抹去油价下跌的影响(好处)。另一方面，如果油价上涨，它也会保护我们的盈利。

　　过去几个月，原油上演了2008和2009年间的暴跌，当时香港的国泰航空以及中国和新加坡的航空公司都因为看错油价方向遭受了数百万美元计的损失。无法最大程度地享受油价下跌带来的好处意味着航空公司可能不愿下调燃油费和机票价格。

　　六年前，油价暴跌50%，国泰航空因为对冲遭受巨额损失，出现了超过十年以来的第一次年度亏损。

　　韩国KTB证券的分析师Shin Ji Yoon告诉彭博社：航空公司的对冲可能是一场大赌局。尽管初衷是为了减小风险，但对某些航空公司来说结局常常是不好的。

　　航班数据公司OAG Aviation的商业发展部主管Mark Clarkson则更为直接，称这“就像去赌场一样”，潜在的损失可能会比去赌场还大，“很多都赔的血本无归”。

　　布油和WTI油价11月暴跌18%，创2012年11月和12月以来最大月度跌幅。当月石油输出国组织(OPEC)拒绝减产保价，致使原油价格在两个交易日内下跌近10%。当前油价徘徊于5年低位。

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