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民航与高铁争客流量 郑州称将跑道修到家门口



2013-03-25   作者:李晓明  来源:新闻晨报   点击量:    打印本页 关闭


  [对航空的影响]

  航空客座率至少下降三成

  郑州地处中原,交通四通八达本来享有地理优势,然而随着京广高铁的全线贯通,这一地理优势反而成了民航业的劣势。北至北京,南至广州,高铁将郑州与各大一线城市紧密相连,并将时间压缩到5小时左右,绝大多数国内航线均在高铁冲击范围之内。

  来自郑州机场方面的数据:自京广高铁全线开通运营以来,郑州机场航空客源流失严重。其中,郑州-北京、郑州-长沙航线的客座率下降至55%,日均减少1500人次左右。郑州-广州、郑州-深圳航线客座率下降至70%,日均减少1000人次左右。“总体预计,郑州机场今年为此将减少100万人次的客流量”。河南省机场集团市场发展部部长康书霞表示。

  [航空应对之举]

  多重压力之下,郑州机场如何应对?石家庄享有的一大优势是高铁直通机场,而郑州则不具备这一优势,京广高铁郑州东站距离郑州机场尚有约30公里的距离,这个地理“劣势”也使得郑州机场不能像正定机场那样发展“空铁联运”,只能走地面路线。在本月初,郑州机场首次大规模启动“空地联运”惠民活动,可视作不利局势下的积极反击。

  “空地联运”打造地面网络

  所谓的“空地联运”,即通过公路与航空运输的高效衔接,将机场航线网络与机场大巴、异地候机服务中心相结合,实现乘机旅客一票到底、无缝衔接。郑州机场采取的方法是,在各个城市建立起“城市候机服务中心”,这中心相当于郑州机场设在各城市的候机楼,旅客可以在这个中心实现办理登机牌、托运行李等业务。

  第一批建立起来的“城市候机服务中心”一共有17个,分别是河南许昌、濮阳、鹤壁、新乡、漯河、南阳、驻马店、商丘、安阳、焦作、洛阳、平顶山、周口和河北邢台、邯郸以及山西晋城、长治,涵盖郑州周边地区。

  与此同时,郑州机场还推出一项惠民措施吸引客源,那就是在3月6日-6月25日期间,安阳、鹤壁、新乡、许昌、漯河、驻马店、信阳、商丘、濮阳、南阳、三门峡、晋城、长治、邢台、邯郸、亳州、菏泽以及郑州东站(高铁站)等旅客持当日机票到郑州机场乘机,实行免费乘坐机场大巴。

  这仅仅是个开始,郑州机场运输公司总经理陈家涛表示,他们计划在半年的时间里努力将城市候机服务中心拓展到50家,一年多的时间拓展到100家。

  培养百姓航空出行习惯

  17家城市候机服务中心修建后,将覆盖2500万的河南省及周边邻省的人口。按照郑州机场方的设想,理想化中的“空地联运”是将机场跑道修到百姓的家门口,辅之以一系列惠民措施,培养百姓选择航空出行的习惯。

  这项措施确实为旅客出行提供了便利。记者了解到,目前河南省内共有郑州、洛阳、南阳三个民用机场,大多数地级市并无机场,交通主要依靠地方铁路和公路客运。如果建立城市候机楼,并开辟机场巴士,无疑能够对航空出行提供方便。

  布点的同时,各点与郑州机场之间的地面通道也再进一步完善之中,这次“空地联运”郑州机场还加大加密了机场大巴车次、站点,让地市旅客乘坐机场大巴到郑州机场更方便,更畅通。目前郑州机场已开辟机场大巴线路30条,每天416班次,其中郑州市区到机场6条线路、每天180班次,地市24条线路、每天220班次,开通机场大巴线路与发车班次密度在国内机场都位居首位。

  高铁站到机场可免费乘车

  虽然郑州不具备高铁直通机场的优势,但也并不意味着郑州机场放弃了高铁线路。

  目前,连接郑州东站和机场的城市快轨还未修建,因此在两地换乘还相当不便。“正因如此,我们在此次空地联运惠民活动中,专门提出要在郑州东站(高铁站)与机场候机楼设立空地联运服务中心。在城市快轨未通之前,通过机场巴士为旅客提供快捷方便的空地联运服务,可以有效提高空铁转乘率。”陈家涛告诉记者。目前郑州机场与郑州东站之间开通了双向机场巴士,如果乘客从郑州东站前往郑州机场乘机,可以凭借当日机票免费乘坐机场大巴前往。

  除了郑州东站外,京广高铁沿线站点也成为郑州机场的目标,未来郑州机场还打算实现沿京广高铁的免费乘车,由“空地联运”向“空铁联运”联运发展。

  开拓新航线,可直飞迪拜

  除了努力吸引本地及周边地区客源,最大限度降低高铁冲击外。郑州机场也开始转变思路,进行航线开拓和调整,与高铁和周边机场形成差异化竞争。“在郑州机场的客流构成中,我们发现旅游客人正逐年增加。因此,我们近一段时间正积极地拓展旅游航线。同时,与更多中小机场合作,采用多种形式确保多条支线航线的开通。”河南省机场集团市场发展部部长康书霞说。

  此外,加开国际航线及地区航线也是郑州机场新着力的方向。记者了解到,在国内航线方面,郑州机场夏秋航季将新增20条以上经停航线,开通到烟台、榆林、黄山、宜昌、延吉、锡林浩特、九寨等城市的航班航线;在国际及地区航线上,今年初已引进港龙航空开通了郑州至香港航线,东航开通了郑州至迪拜航线,力争夏秋航季开通到澳门、普吉岛、雅加达、济州等城市的航线。这些措施都是郑州机场为从“高铁突围”进行的努力。

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