福航今年至少引进两架飞机 2020年规模将达40架

　　7日，福州晚报报道了福州航空开航仅两个多月就迎来第10万名旅客的消息。不少市民提出疑问，这个数据是如何统计出来的?为什么这么快就达到10万了?福州航空方面昨日详解了统计方式。

　　福航今年至少

　　引进两架飞机

　　据了解，福航目前有3架波音737客机执飞，往返于9个城市(包含福州)。航空记录显示，福航两个多月共执飞852个航班，平均每天执飞13班，即每架飞机每日执飞约4班。对于航程较短的国内航线而言，24小时内安排4个航班，还是非常充裕的。

　　以10万人来计算，福航每个航班需运送约117人。而福航每架客机拥有156个经济舱座位和8个头等舱座位。以117人来计算，客座率仅达到71%。事实上，福航目前的客座率平均在85%以上。可以预期，福航迎来第100万名旅客甚至第1000万名旅客，都不会是遥远的事情。

　　经民航局批准，福州航空在2014年~2015年可引进5架飞机。这意味着，今年福航至少还将引进两架飞机。届时，航线、航班、旅客运输量都会同步快速增长。

　　福航表示，今后将继续低成本、便捷的品牌定位，坚持本土化、亲民的路线。根据规划，到2020年，福航的机队规模将达40架，年均运输旅客800万人次，主业营收80亿元。

　　福州机场改造

　　主体工程拟年底完成

　　福州机场去年三大运输生产指标再创历史新高，保障飞机起降约8.7万架次，完成旅客吞吐量约936万人次，完成货邮吞吐量约12.2万吨。

　　截至去年底，共有28家国内外航空公司开通了福州的定期、包机航班，航线通达国内外62个重要城市。去年，福州机场境外旅客吞吐量达121万人次，同比增长逾两成，国际航点达9个;新开及加密国内航线41条，新增国内支线航点6个，已基本覆盖全国一、二线城市，并持续加密北京、上海、成都、昆明、长沙等航线，加快打造“空中快线”;榕台航班每周达32班，旅客吞吐量约36.4万人次，比增20.1%，货邮吞吐量约8000吨，比增17.1%。

　　去年初，福州机场启动第二轮扩能改造建设，新建候机楼面积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米;新增站坪及滑行道面积18.3万平方米，新增机位17个。目前，各项桩基工程已相继动工，其中货运路拓宽工程预计春节前通车，扩能改造主体工程计划年底完成，届时福州机场将具备超过2300万人次年旅客吞吐量的保障能力。

　　据了解，今年福州机场将完善国内外航线网络，打造辐射海西城市群的综合交通枢纽与现代化航空城，力争旅客吞吐量冲破千万人次大关。

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