英国航空计划增加中国市场运力

　　为了进一步开拓中国市场，英国航空计划未来增加中国市场运力。

　　“目前我们每天都有一个航班由北京、上海直飞伦敦，还开通了成都直飞伦敦的航线，夏季每周执飞5班，冬季每周执飞3班”。在接受本报记者专访时，英航大中华区总裁谭睿德(Richard Tams)透露，未来英航还将加大对中国市场的运力投入力度，“可能新开其他二线城市航线，也可能对现有航班进行加密。但考虑到现在中国北京、上海机场航班时刻都很紧张，加密现有航班可能比较难”。

　　谭睿德介绍，英航非常重视中国市场。该公司现在正在实施“英航2020中国战略”，主要包括四个方面：一是重新组建销售和市场营销队伍;二是与中国政府相关部门建立高级别的合作关系;三是细分服务流程，提高旅客满意度;四是与中国的航空公司和非航空业合作伙伴开展合作。

　　由于英航属于全球三大航空联盟之一的寰宇一家，而寰宇一家在中国内地没有成员航空公司，英航积极寻求中国航空公司建立双边合作关系尤显重要。“我们现在正在与中国的多家航空公司进行洽谈，寻求合作的可能性。当然，这种合作一定是以双方互利为前提的。我们希望通过与中国的航空公司建立合作关系，增加我们在中国的航班中转选择，开通更多面向二、三线城市的航线。” 谭睿德表示。

　　“我们看到中国高端旅客业务量在不断增长，同时中国的团队游业务量每年都在以非常快的速度增长。此外，来自中国的学生群体也是英航重要的客户之一。”他透露。不过，与中东航企和其他同样希望吸引中转客源的欧洲航企相比，英国航企要想吸引更多中转客源，在签证方面还不具优势。对此，谭睿德表示，现在对于中国的团队游旅客来说，转机伦敦已经不需要办理签证。英航一直在与英国政府进行沟通，希望放松英国签证申请条件，未来也有望看到更多豁免条件，让更多中国消费者不需要签证就可以经过英国去欧洲各国。

　　同时，他也强调，英航近年来针对中国市场，采取了很多本土化服务措施。上周，正值英国威廉王子访华之际，英国航空公司特意以竹子和玫瑰为元素，喷绘了一架波音777-200飞机。这是英航6架彩绘飞机中的一架，其他4架都与伦敦奥运会有关，还有一架为了庆祝成都航线的开通而喷绘了熊猫图案。

　　此外，他还宣布，自6月份起，英国航空将在每个季度推出一期中文版《High Life云尚》杂志，搭乘北京、上海和成都前往伦敦的旅客将在航班上看到这本杂志。

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