首都机场集团调研组到宜春机场开展调研

 　　4月8日-9日，为了解支线机场经营管理状况和安全管理情况，总结提炼支线机场的发展经验和做法，首都机场集团公司组织调研组到宜春机场开展专题调研。首都机场集团公司经营管理部总经理沈兰成、质量安全部总经理许振中、民航华东地区管理局空管处、民航空管局专家，内蒙古、吉林、黑龙江等机场相关部门负责人，和江西省机场集团公司财务总监欧阳智及相关部门负责同志共20余人汇聚一堂，分别从如何争取政府支持，推动公益性职能复位，公益性成本归位和航班航线开发以及支线机场空管运行等方面，广泛交流支线机场发展运行经验，共同分享支线机场经营管理收获和体会，探索促进支线机场健康发展之道。

　　抵达宜春机场后，与会代表们首先参观了明月山机场航管楼、安检、公安、医疗等工作现场。见面会上，宜春机场分公司总经理谢亦寿向与会代表介绍了明月山机场在通航前后围绕如何让政府动起来，坚持有所为，有所不为，借力政府支持，在全省率先实现社会化成本剥离和公益性职能复位，以及在航班航线开发、人员资质能力建设和内部经营管理方面的一些实践与体会。

　　黑龙江佳木斯机场副总经理张命喜介绍了佳木斯机场在公益性职能复位方面的经验和心得。内蒙古机场集团代表刘国成表示，其下辖呼伦贝尔东山机场在公安、消防等公益性职能复位的基础上，还将气象职能也进行了复位，以及在航班航线开发方面的做法。会议本着经验交流和互相促进的精神，与会代表进行了热烈而充分的沟通探讨。

　　听取各方代表的发言后，沈兰成指出，当前全国支线机场建设蓬勃，都面临着交付机场管理机构接收运营，建立什么样的管理体制，寻求什么样的运营模式，关系着支线机场的未来发展。他说，目前公益性职能复位和社会化成本归位已成共识，接收前也都与地方签订了机场管理体制协议，但大协议中的各子项怎么落地，权责利怎么划分，还在于各支线机场的经营团队各显神通，也各有不同。公益性职能复位的好处很多，经过检验是比较成功的，最大减轻了机场运营压力。他说到，此次调研更难得的是听到了大家接地气的经验与体会，特别是在公益性职能复位后在管理协调过程中遇到的种种问题，对于未来不断完善接收管理模式很有启发意义。

　　见面会后，调研组分成两个小组就经营管理和空管运行进行专题调研。

　　据悉，本次调研是首都机场集团公司为筹备下一期支线机场发展研讨会做准备，旨在进一步研究解决支线机场发展的难题。

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