中东航空引进巴航工业莱格赛500喷气公务机

莱格赛500中型喷气公务机。

　　瑞士日内瓦2015年5月19日消息—巴西航空工业公司公务航空部今日宣布与黎巴嫩中东航空公司(MEA)签署了一架莱格赛500中型喷气公务机的确认定单和一架莱格赛500的意向定单。预计交付日期为2015年第四季度。中东航空公司是黎巴嫩的国家航空公司，目前正筹建可提供包机服务的商务航空公司，运营基地设在公司总部贝鲁特—拉菲克·哈里里国际机场。

　　“中东航空公司选择了莱格赛500列入其新包机机队，对此我们非常高兴”，巴航工业公务机总裁兼首席执行官马尔科·图里奥·佩莱格里尼表示，“莱格赛500一定能带给乘客与飞行员带来愉快的飞行体验，并带来一家成功的包机公司所必需的高效和低成本的运营模式。”

　　“莱格赛500集优异的舒适度、先进的技术和卓越的性能于一身，因而能为客户提供非凡的飞行体验”，中东航空公司董事会主席穆罕默德·A. 埃-胡特表示，“机舱内完善的设施和舒适的环境使莱格赛500成为客户和市场上包机机型的理想选择。例如，莱格赛500可从贝鲁特直飞伦敦城市机场”。

　　该定单已列入巴航工业2015年第一季度的确认定单储备。

　　关于黎巴嫩中东航空公司

　　黎巴嫩中东航空公司(MEA)是黎巴嫩的国家航空公司，也是中东主要航空公司之一。从其国内基地贝鲁特—拉菲克·哈里里国际机场，拥有飞往欧洲、中东和西非地区的30条国际航线。从2003年开始，公司开始实施一项宏伟的机队升级计划，目前运营4架空客A330-200，两架空客A321和11架A320。作为天合航空联盟的正式会员，中东航空公司通过更多目的地航线，更频繁的航班频次和更好的航线连接性，为客户提供更广泛的全球范围的航线网。

　　关于莱格赛500

　　莱格赛500客舱高度达六英尺(1.82米)，铺设水平地板，可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床，满足乘客在6000英尺高空休憩。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。

　　莱格赛500是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机，采用侧杆操纵。现今最为先进的罗克韦尔柯林斯(RockwellCollins Pro Line Fusion)航电系统以及4台15英寸高分辨率显示器可以进行图形化飞行管理。可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统以及包括一个平视显示器(HUD)和增强型视景系统(EVS)的巴航工业增强型视景系统(E2VS)。

　　莱格赛500飞行高度达13,716米(45,000英尺)，配备两台霍尼韦尔HTF7500E发动机，是同级别中最环保的发动机。飞机起飞场长仅为1,245米(4,084英尺)。搭载四名乘客、NBAA IFR备份燃油条件下，飞机航程达5,788公里(3,125海里)，可以从北京直飞新德里、圣保罗直飞加拉加斯、洛杉矶直飞檀香山、泰特波罗直飞伦敦。

　　关于巴航工业公务机

　　巴西航空工业公司不仅是全球最大的130座级以下商用喷气飞机制造商，也是全球领先的公务机制造商之一。2000年携莱格赛喷气飞机进入公务航空市场。巴航工业公务机全系列产品囊括了目前市场上最广泛的组合，包括飞鸿100E超轻型和飞鸿300轻型、莱格赛500中型和莱格赛450轻中型、莱格赛600超中型和莱格赛650大型、以及世袭1000E超大型公务机。860余架巴航工业公务机遍布全球60多个国家。巴航工业提供全球性的客户支援与服务网络，包括75家自有和授权服务中心、以及一家总部位于巴西的全天候联络中心。

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