2020年阿提哈德航空将为美经济贡献62亿美元

　　​​到2020年阿提哈德航空支持的就业岗位将增加一倍，达4.62万个，为美国经济做出的贡献将达62亿美元

　　根据全球咨询机构——牛津经济研究所的最新研究，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空今年将为美国经济贡献29亿美元，为美国的2.34万个就业岗位提供支持。

　　由阿提哈德航空委托开展的此项研究预测，到2020年，阿提哈德航空的经营支出和资本投入将增加一倍，为美国4.62万个就业岗位提供支持，每年为美国经济贡献62亿美元。

　　以上数据是牛津经济研究所的报告得出的关键结论之一;阿提哈德航空国际与公共事务副总裁Vijay Poonoosamy于近日发布了此份报告，对阿提哈德航空为美国经济做出的贡献进行了量化分析。

　　此份研究现已发布在网站www.keeptheskiesopen.com上;本次研究评估了阿提哈德航空对美国供应商的资本支出及其在美国的经营支出，计算了阿提哈德航空对美国的直接性、间接性、诱发性和催化性贡献所产生的价值。

　　Poonoosamy先生表示：“天空开放政策有利于竞争，有利于旅客，而且报告里有大量数据表明天空开放政策也有利于美国经济。

　　“自我们开通美国航线的前一年——2005年以来，我们在美国市场上的支出和活动为数千个就业岗位提供着支持，促进了美国的经济增长。

　　“牛津经济研究所的计算表明，通过结合在美日常业务的直接支出，以及我们与波音、通用飞机发动机公司和Sabre航空解决方案公司等美国合作伙伴之间的长期关系，到2020年我们将为美国GDP贡献410亿美元。

　　2004年，阿提哈德航空宣布拟购买五架波音777-300ER，此后相继以365亿美元的现行价格引入或订购了近120架波音飞机，包括超过70架B787梦想飞机和25架下一代B777X客机。从客舱内饰到机载娱乐系统等，阿提哈德航空的其他设备也选择了美国供应商。

　　Poonoosamy指出，阿提哈德航空在美国市场上的存在也让许多美国航企从中受益。

　　2014年，阿提哈德航空为美国航空、达美航空和捷蓝航空等美国航企输送了18.2万人次的衔接客流。据预测，继阿提哈德航空于去年开通洛杉矶、旧金山和达拉斯/沃斯堡新航线之后，这一数字有望在2015年增至30万，增长65%。

　　Poonoosamy先生讲到：“准确说来，这相当于2015年每天有五班由波音737-800执飞的满员航班。”

　　牛津经济研究所称，除了直接投资外，阿提哈德航空还将在美国追加13亿美元支出，因为今年将有26万国际旅客搭乘阿提哈德航空从中东和印度次大陆等大量市场飞往美国。

　　根据牛津经济研究所的计算，今年阿提哈德航空全球网络覆盖的目的地与美国市场之间的衔接机会，将为美国带来4.1亿美元的经济效益，到2020年有望增至8.5亿美元。

　　Poonoosamy先生指出，阿提哈德航空在美国市场上的存在，也为第三方机构带来了经济效益，包括酒店、地面交通提供商和大量旅游业合作伙伴等。

　　货运业务也进一步强化了阿提哈德航空为美国经济做出的贡献，今年往返美国的货运量将达8万吨。除了客运喷气机的腹舱货运能力外，阿提哈德航空还与美国航企——阿特拉斯航空建立了强有力的伙伴关系，现在阿特拉斯航空代表阿提哈德货运部运营着三架波音747货机。

　　Poonoosamy补充到：“我们为美国的最重要贡献在于出行选择。我们为美国旅客带来了更多选择，而且通过在美国与阿布扎比以及其他市场之间的航线上提供卓越的机上服务，我们还为美国旅客前往其他目的地提供了衔接机会。而在此之前，飞往这些目的地的转乘机会都很不好，甚至根本没有。

　　“我们现在的增长得益于天空开放政策。这有利于航空业，有利于美国经济，也有利于旅客。”

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