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第五架B787加盟厦航 创造多项里程碑(图)



2015-06-20   作者:邱大朋  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


福建自贸区厦门片区首架飞机落户。 贺晟 摄

  6月19日9时30分,一架全新的波音787飞机降落在厦门机场,正式加盟厦航机队,这架新飞机的落户创造了多项里程碑:

  厦航历史上首次飞越北大西洋区域;厦航飞机首次在阿姆斯特丹史基浦机场完成起降;厦航首次完成洲际航线90分钟ETOPS验证飞行;成为福建自贸区挂牌后的首单飞机租赁业务。

厦航第五架波音787飞机B2762降落在厦门机场。 贺晟 摄

 

  这架B787飞机的注册号为B-2762,是厦航今年引进的第五架新飞机,至此,厦航纯波音机队规模增至118架,总座位数19704个,其中包括B737-700 型17架、B737-800 型90架、B787-8型5架、B757-200型6架。

  今年7月26日,厦航将正式开通厦门-阿姆斯特丹航线,这架新飞机将主要用于执飞此条洲际航线。

  圆满完成欧洲航线ETOPS验证飞行

  为了满足欧洲航线运行的需要,厦航于今年3月启动了B787机型欧洲航线ETOPS补充审定工作。按照局方规章的要求,首次申请ETOPS补充审定的航空公司必须至少完成两个航段的不载客和两个航段的载客验证飞行。

厦航首次飞越北大西洋区域。

  厦航补充审定工作组积极与局方协调,探讨结合新飞机调机完成两个航段的不载客验证飞行,得到了华东管理局、厦门监管局的大力支持。

  本次验证飞行分为美国查尔斯顿-荷兰阿姆斯特丹、荷兰阿姆斯特丹-厦门两个航段。厦航审定工作组按照90分钟ETOPS运行的要求规划航路,提前开展了沿途国家的飞越许可申请、查尔斯顿和阿姆斯特丹地面勤务保障等各项运行准备工作。

  6月17日06:30(北京时间,以下同),B-2762飞机在完成交付后从查尔斯顿起飞,经过8个小时的飞行,于当日14:30到达阿姆斯特丹,这是厦航历史上首次横跨北大西洋区域的飞行,同时也是厦航飞机首次飞抵史基浦国际机场。经过一天的休整后,该飞机于18日23:00从阿姆斯特丹起飞,19日09:30飞抵厦门。

建设银行、建信租赁、厦门航空签订战略合作协议。 贺晟 摄

  民航华东管理局与厦门监管局监察员组成局方检查组,对厦航ETOPS运行飞行前准备及飞行过程实施了监察,检查了适航放行、签派放行、飞行直接准备、驾驶舱准备、燃油监控程序、机载通信系统的使用、气象信息的获取、飞行中一台发动机失效(模拟)和改航备降决断等科目。

  在整个飞行过程中,厦航飞行机组与地面飞行签派员配合密切,程序操作规范,作风严谨,严格执行SOP与标准喊话,得到了局方检查组的一致好评,局方对于厦航B787机型ETOPS运行的规范性表示肯定。

厦航飞机首次降落在阿姆斯特丹史基浦机场。 史基浦机场 供图

  19日上午,B-2762飞机在厦航副总经理王景民的驾驶下平稳降落在厦门机场,圆满完成验证飞行任务,标志着厦航B787机队在欧洲航线ETOPS运行上迈出了扎实的一步,为阿姆斯特丹航线的开航打下良好基础。

  福建自贸区挂牌后首单飞机租赁业务

  这架新飞机的引进是福建自由贸易试验区挂牌以来的首单飞机租赁业务,由建信金融租赁公司通过其在象屿保税区内设立的项目公司采用经营租赁形式为厦航引进。

  该架飞机境外融资近1.4亿美元,总体融资成本较境内便宜了50%,大大降低了厦航的融资成本。此前,厦航采用象屿保税融资租赁方式共引进7架新飞机,其中包括3架B737-800和4架B787-8飞机。

  与之前7架飞机不同的是,这是厦航首次采用售后回租经营租赁,在租期结束后,飞机的所有权归属于出租人(即建信租赁)。这种租赁方式属于资产负债表外融资,能够降低企业资产负债率,同时规避未来飞机升级换代产生的残值风险。

  飞机落户当日,在厦门市副市长张灿民、厦航董事长、总经理车尚轮、建信租赁董事长顾京圃、建设银行厦门分行行长生柳荣等领导的见证下,厦航副总经理黄火灶代表厦航与中国建设银行、建信金融租赁有限公司签署了三方战略合作协议,将在飞机租赁及相关领域展开深入、长期、密切合作,共同努力打造厦门区域性金融租赁中心和重要飞机租赁产业聚集区。

  随着自贸区融资租赁配套政策的不断出台和完善,厦航将与专业飞机租赁公司合作,在厦门开展更多飞机保税租赁业务,助力厦门打造区域性飞机租赁中心,带动园区内金融及租赁行业发展,将飞机保税租赁业务做成厦门自贸区的烫金名片。

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