需求下降 外国航企纷纷减班或撤出俄罗斯

　　图：随着需求下降，部分外国航企彻底停飞俄罗斯，而其它航空公司则改用小型飞机执飞。

　　据《莫斯科时报》报道，由于俄罗斯卢布剧烈贬值及其经济下滑大幅减少了国际航班上的旅客数量，许多国际航空公司纷纷减少它们在俄罗斯的航班数量。

　　最新一例就是，芬兰航空上周宣布它将从2016年2月开始暂时停飞赫尔辛基-下诺夫哥罗德航班。

　　有些国际航空公司，如香港国泰航空、泰国国际航空以及奥地利低成本航空公司Niki，已经彻底停飞俄罗斯航班。而其它航空公司，如英国廉价航空公司易捷、法国航空以及德国的柏林航空，已经削减了它们飞俄罗斯的航班数量或开始使用小型飞机执飞，如迪拜的阿联酋航空。

　　继油价暴跌之后，2014年卢布兑美元贬值了40%，这一剧烈贬值让航空公司遭受重创。国际航空公司的机票价格是以外币定价的，这意味着俄罗斯卢布的贬值导致它们的机票与俄罗斯航企提供的机票相比变得更贵了。此外，卢布贬值再加上收入下滑，已迫使许多俄罗斯人取消他们的国外出游计划。

　　根据俄罗斯联邦航空运输局7月公布的数据，2015年上半年，莫斯科机场乘坐国际航空公司航班的旅客数量与去年同期相比，从570万人次降至460万人次。

　　面对旅客数量减少，航空公司作出的反应就是暂时停飞它们在俄罗斯地区的航班。德国汉莎航空已经停飞了俄罗斯萨马拉市与下诺夫哥罗德市航班，而芬兰航空也已撤出了萨马拉市和喀山市。

　　奥地利奥合国际银行(Raiffeisenbank)行业分析师康斯坦丁·尤米诺夫(Konstantin Yuminov)表示，那些尚未撤出俄罗斯市场的航空公司，正在将它们的航班服务集中于莫斯科与圣彼得堡。

　　尤米诺夫预测称，国际航空公司将会继续离开俄罗斯市场，而那些剩下的航空公司将会减少它们的航班数量。他说，随着10月航空旅行淡季的即将开始，这一状况可能会进一步恶化。

　　美国航企达美航空在4月时曾宣布，它将从10月开始暂停莫斯科航班。

　　俄罗斯航企也已经感受到了需求下降带来的影响。根据俄罗斯联邦交通局的数据，今年上半年，乘坐俄罗斯航企到国外旅行的旅客数量与上年同期相比下降了15.2%。

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