吉祥航空上半年净利润增长165.05%

　　吉祥航空上半年营业收入为38.42亿元，同比增长20.40%;而归属于上市公司股东的净利润增速更猛，达到165.05%。

　　8月25日，吉祥航空发布自己的首份半年报。其上半年营业收入为38.42亿元，同比增长20.40%;而归属于上市公司股东的净利润增速更猛，达到165.05%，也将吉祥航空2015年1月~6月的盈利由去年同期的1.95亿元带到5.18亿元。

　　吉祥航空半年报披露，上半年运输旅客491.08万人，其中港澳台旅客13.49万人，国际旅客57.63万人——接近2014年同期的一倍，同比增长了96%。吉祥航空上半年的平均客座率水平为86.07%，同比增加了2.95个百分点。它的飞机日利用率由去年同期的12.37小时下降到12.19小时。截至今年6月底，吉祥航空运营85条航线，通航66座城市。其自有飞机数量为44架空客A320系列飞机，控股的九元航空则有3架波音737系列飞机。

　　和几乎同时出发、同样以上海为总部、同是民营航企、同年上市的春秋航空选择了在国内多点布局不同，吉祥航空更专一于上海总部。吉祥航空称，他们根据国内航空运输业务分布特点以及市场竞争情况，制定了“以上海为基地、辐射全国及周边地区和国家的航线网络”的主要航线规划战略。而如此做的好处，是发挥了规模化机队的运营效率并具有显著的成本控制优势。

　　在谈到未来发展时，吉祥航空也表示他们将建立以上海航空枢纽为中心，辐射全国及周边地区和国家的航线网络。今年下半年，吉祥航空将引进10架新飞机，包括空客A321机型，以满足其未来3年~5年的发展需求。

　　该公司也稍微透露了他们不同于其他公司的差异化战略。首要一点就是领先服务品质、最优成本结构。具体来说，吉祥航空称自身是以最优成本结构支撑略低于市场竞争对手的价格水平，同时为客户提供超出其预期的高性价比航空出行体验。并特别强调其不以价格策略作为核心竞争力。此外，他们在航线、航班安排上也注重与其他公司的差别，比如挖掘尚未被竞争对手关注的潜在市场，以及将航班在上海两机场将灵活安排。“在其他公司均由浦东机场起飞执行上海始发至成都、重庆、西安等地航线的情况下，将公司航班安排在虹桥机场起飞，赢得了大量身处上海中心区域的中高端公商务旅客。"

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