中航工业成飞民机公司获波音787-10方向舵合同

　　9月16日，波音公司[微博]在北京宣布：授予中航工业成飞民机787-10方向舵生产合同。该合同体现了波音对成飞民机在787-8和787-9项目上一贯良好表现的认可，有力地支持了波音提升产品市场竞争力的努力。位于成都的中航工业旗下的成飞民机公司，从2008年开始就是787复合材料方向舵的供应商。

　　波音公司商用飞机供应商管理副总裁和总经理Kent Fisher表示：“成飞民机的团队和波音团队多年来进行了诸多商用飞机项目的合作。此合同的授予不仅反映了我们非常认可成飞民机的工作质量，还体现出通过我们共同努力提升成飞民机的复合材料制造能力以及他们为支持我们产品市场竞争力所作出的努力。”

　　除787方向舵之外，成飞民机还向波音提供737方向舵、737前登机门(通过与Spirit公司的合同)、747副翼和扰流板、747平尾组件(通过与Triumph公司的合同)。

　　中航工业副总经理耿汝光表示，此次787-10方向舵合同的签订，表明波音对成飞民机制造能力的认可和信任，同时对于进一步深化中航工业与波音的合作具有重要促进作用。未来巨大的市场需求带来了好的发展机遇，中航工业将持续提升产品竞争力，满足市场和客户的需求，进一步扩大与波音公司合作层次和规模，实现互利共赢。

　　2012年，波音和成飞民机的母公司-中国航空工业集团公司在北京开展了中航工业-波音制造创新中心合作。这种开创式的航空培训主要为中航工业的人员提供理论和制造工艺培训，目标是复制波音成功的生产方法以帮助提升中航工业的制造能力以满足波音的质量、成本和交付要求。制造创新中心支持的首个项目是成飞民机737方向舵工作包。三年来，该中心已经培训了千余名中航工业的技术人员。

　　波音公司预计未来20年中国需要6330架新飞机，包括1510架宽体飞机(主要是中小型宽体机如777-300ER增程型、777X和787)。目前，在中国运营的商用喷气客机超过一半都是波音的飞机，在全世界有超过8000架在运营的波音飞机装有中国制造的零部件和组件。中国为当前所有波音商用飞机提供组件，包括下一代737、747、767、777，以及世界上最新和最具创新性的787梦想飞机。

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