中国商飞:未来20年全球将有37049架新机交付

　　2015年9月16日，在第十六届北京国际航空展览会上，中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》(以下简称年报)，对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。中国商飞公司总会计师田民出席发布会并致辞。

　　田民表示，这是中国商飞公司自2010年首次发布以来第六年发布市场预测年报。今年，中国“一带一路”战略正式实施，为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机。作为制造商，中国商飞公司将始终密切关注航空市场动态，持续对全球航空市场进行更为透彻、深入的分析研究，与航空界同仁携手同行，共筑民机市场的美好未来。

　　年报预测，未来二十年，全球航空旅客周转量(RPK)将以平均每年4.7%的速度递增，预计将有37049架新机交付，价值约48235亿美元(以2014年目录价格为基础)，用于替代和支持机队的发展。其中，涡扇支线客机的交付量约为4673架，价值超过2081亿美元;单通道喷气客机交付量将达到24144架，价值达2.25万亿美元;双通道喷气客机交付量将达8232架，总价值约2.37万亿美元。

　　在需求持续增加的同时，飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高，全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2034年，预计全球客机机队规模将达到41949架，是现有机队(19882架)的2.1倍。亚太地区(含中国)是增长最快的市场，其机队占全球的比例将从目前的28%增长到2034年的35%;其中中国客机机队的比例将由12%增长到17%。

　　2014年，中国整体经济增速略有放缓，但仍远高于世界平均水平。中国民航运输业完成旅客周转量6333.3亿客公里，比上年度增长12%;全年运输旅客3.9亿人次，比上年度增长10.2%。2014年，中国人均乘机次数达到0.29次，十年增长近两倍，相比美国人均年乘机次数2.4仍有较大差距。根据民航局规划，到2030年中国人均年乘机次数将达到1.04次。

　　年报指出， 航空产业在实施“一带一路”战略，实现互联互通的过程中，有着十分显著的优势。预计未来十年，中国与“一带一路”沿线国家贸易额将翻番，人员和货物流通需求规模将空前发展，为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机，从而为民机制造业提供新的市场机遇。

　　年报预测，未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度，而稳步的经济增长也带来航空运输业的发展。预计中国GDP年均增长率为5.8%，机队年均增长率为5.5%，旅客周转量年均增长率为6.8%。到2034年，中国的旅客周转量将达到2.58万亿公里，占全球的16%。中国机队规模将达到7034架。

　　未来二十年，中国市场将接收50座以上客机6218架，价值约8037亿美元(以2014年目录价格为基础)，折合人民币近5万亿元。其中，50座以上涡扇支线客机交付773架，价值347亿美元;单通道喷气客机4195架，价值3900亿美元;双通道喷气客机1250架，价值3800亿美元。 2015年9月16日，在第十六届北京国际航空展览会上，中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》(以下简称年报)，对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。中国商飞公司总会计师田民出席发布会并致辞。

　　田民表示，这是中国商飞公司自2010年首次发布以来第六年发布市场预测年报。今年，中国“一带一路”战略正式实施，为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机。作为制造商，中国商飞公司将始终密切关注航空市场动态，持续对全球航空市场进行更为透彻、深入的分析研究，与航空界同仁携手同行，共筑民机市场的美好未来。

　　年报预测，未来二十年，全球航空旅客周转量(RPK)将以平均每年4.7%的速度递增，预计将有37049架新机交付，价值约48235亿美元(以2014年目录价格为基础)，用于替代和支持机队的发展。其中，涡扇支线客机的交付量约为4673架，价值超过2081亿美元;单通道喷气客机交付量将达到24144架，价值达2.25万亿美元;双通道喷气客机交付量将达8232架，总价值约2.37万亿美元。

　　在需求持续增加的同时，飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高，全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2034年，预计全球客机机队规模将达到41949架，是现有机队(19882架)的2.1倍。亚太地区(含中国)是增长最快的市场，其机队占全球的比例将从目前的28%增长到2034年的35%;其中中国客机机队的比例将由12%增长到17%。

　　2014年，中国整体经济增速略有放缓，但仍远高于世界平均水平。中国民航运输业完成旅客周转量6333.3亿客公里，比上年度增长12%;全年运输旅客3.9亿人次，比上年度增长10.2%。2014年，中国人均乘机次数达到0.29次，十年增长近两倍，相比美国人均年乘机次数2.4仍有较大差距。根据民航局规划，到2030年中国人均年乘机次数将达到1.04次。

　　年报指出， 航空产业在实施“一带一路”战略，实现互联互通的过程中，有着十分显著的优势。预计未来十年，中国与“一带一路”沿线国家贸易额将翻番，人员和货物流通需求规模将空前发展，为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机，从而为民机制造业提供新的市场机遇。

　　年报预测，未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度，而稳步的经济增长也带来航空运输业的发展。预计中国GDP年均增长率为5.8%，机队年均增长率为5.5%，旅客周转量年均增长率为6.8%。到2034年，中国的旅客周转量将达到2.58万亿客公里，占全球的16%。中国机队规模将达到7034架。

　　未来二十年，中国市场将接收50座以上客机6218架，价值约8037亿美元(以2014年目录价格为基础)，折合人民币近5万亿元。其中，50座以上涡扇支线客机交付773架，价值347亿美元;单通道喷气客机4195架，价值3900亿美元;双通道喷气客机1250架，价值3800亿美元。

责编：admin