南航新开国际航线数量首超国内航线
10月25日起,民航将开始执行2015/16年冬春季计划,本航季将持续22周,历时154天。航班换季后,南航计划新开航线41条,其中国际和地区航线23条,国内航线18条,新开国际航线数量首次超过国内航线,南航的国际及地区航线座公里占比超过了30%,这也意味着将有更多的中外旅客搭乘南航往来于世界各地。航班换季后,南航(不含厦航)运营的航线将达到605条,每天有超过1600余个航班往来于国内外195个通航点。
新开多条“一带一路”航线
随着国家“一带一路”战略的深入推进以及南航国际化发展的不断升级,此次航班换季,南航加大了“一带一路”沿线区域的运力投放,让更多的城市实现互联互通。此次新增的23条国际和地区航线主要都是“一带一路”沿线区域城市。
中国广州和意大利罗马分别位于海上丝绸之路的起点和终点,随着近年来中意两国交往的增加,人员往来更加频繁。为了适应这一需要,12月16日起,南航将开通广州-武汉-罗马航线,每周一、三、五执行,由A330-200机型执飞,这是南航第一条通往意大利的航线。加上广州飞往巴黎、阿姆斯特丹、伦敦,广州-长沙-法兰克福,广州-武汉-莫斯科,北京-阿姆斯特丹、北京-乌鲁木齐-伊斯坦布尔,兰州-乌鲁木齐-圣彼得堡航线,南航在欧洲地区的航线将达到10条,每周达到50班。
大量增加“一带一路”沿线的东南亚航线也是本次航班换季后南航航班编排一大特点。随着社会经济的发展和生活水平的提高,出国旅游经商需求大增,南航恢复执行广州-沙巴航线,新开上海浦东-芭提雅航线以满足旅客出行需求。此外,南航还新开通了许多内地城市往返东南亚国家的航线,如新开银川-长沙-吉隆坡、兰州-长沙-吉隆坡、哈尔滨-武汉-曼谷、大连-郑州-曼谷以及长沙-南宁-清迈等航线。而在广州-胡志明、广州-芽庄、广州-雅加达等航线均实现增班,将互联互通引向深入。
中亚和中东地区是“一带一路”的重要区域,也是客流增长较为迅速的市场,本航季南航将开通深圳-武汉-迪拜航线。同时继续加大乌鲁木齐国际航线投入,乌鲁木齐-阿拉木图航线由每周7班增至每周11班,乌鲁木齐-阿斯塔纳由每周3班增至每周4班。
国际航线增班加密因应市场需求
除了“一带一路”沿线区域大力投入力量外,本次航班换季,南航还在其他国际市场上加大运力,为旅客提供更好地出行选择。
在澳新地区,南航将新开并加密一批航线。从12月16日起南航开通广州-基督城航线,每周三、五、日执行,由波音787梦想飞机执飞。由此,南航在新西兰的航线网络从位于新西兰北岛奥克兰延伸到了南岛,此举对巩固南航在澳新地区最大承运人的地位有着重要意义。
此外,南航还将开通深圳-悉尼航线,每周三班。而广州往返悉尼的CZ325/6航班将由A380执飞。而从12月10日起,广州-悉尼航线将增至每天三班。广州-墨尔本航线也将从12月5日起由每周14班增至每周18班。再加上广州至奥克兰、珀斯、布里斯班等航线,南航飞往澳大利亚和新西兰的航班将达到每周70班,再创历史新高。
北美方面,南航继续将A380、波音787、波音777-300ER等先进机型投入运营。在广州前往温哥华、纽约、旧金山等城市每天均有航班往返。而在广州-洛杉矶航线则实现了每周10班。这些将极大方便往来两国的旅客出行。
深受中国游客欢迎的日本、韩国航线,新航季也进行了优化。为满足旅客赴日本九州地区旅游的需求,换季后,南航将新开上海浦东-福冈以及长沙-大连-福冈航线,加上已有的广州-福冈航线,将为旅客前往日本九州地区旅游观光提供更加多样的出行选择。韩国航线方面,将开通南宁-广州-济州航线,加密郑州-首尔航线至每周5班,广州-釜山航线也由每周2班增至4班。
优化国内网络,加大国内主干航线运力投入
在国内航线方面,为适应冬春季的客流特点和出行需求,南航将优化北京、上海、深圳、成都、广州、三亚、乌鲁木齐等重点市场航线布局,提高重点市场航班密度,优化部分航线时刻结构,提升网络品质。南航将加密北京-上海、北京-成都、北京-重庆、北京-广州、广州-虹桥、上海-深圳、上海-成都、深圳-海口、深圳-哈尔滨等多条国内主干航线的航班频次。同时,还将新开乌鲁木齐-郑州-宁波、喀什-库尔勒-郑州、桂林-武汉-青岛、南宁-南昌-宁波、南宁-南京-沈阳、北海-杭州-哈尔滨、梅州-西安、梅州-长沙等多条国内航线。方便各地旅客往来。
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