海航拟拓展欧洲市场　着眼二线城市错位竞争

　　中国海南航空表示，计划开辟更多至欧洲二线城市的航线，避免与关注枢纽机场之间航线的大型全国性航空公司进行直接竞争。

　　海航总裁谢皓明周五接受采访时称，目前在考虑的目的地包括英国伯明翰。他说，伦敦之类更加成熟的市场进入门槛更高。中国的航空公司每周有28个航班飞往伦敦。

　　海南航空是中国第四大航空公司，谢皓明说，该公司也计划开辟中国二线城市到欧洲旅游城市的航线，在重庆-罗马航线开始运营之后，还考虑开辟西安到罗马的航线。他说，中美航线也在研究之中。

　　谢皓明是在曼彻斯特接受采访的。他此前宣布海航将从明年6月开始执飞北京到曼彻斯特的航线。这是该公司第一条中英航线，也是英格兰北部人口最多的城市首条直飞中国的航线。中国国家主席习近平对英国进行国事访问期间造访了曼彻斯特机场。

　　谢皓明说，海南航空也有意入股外国航空公司，可能会是在欧洲，但还没开始谈。因为该行业的外资股权限制，任何投资都将只是持有少部分股权。

　　海南航空的母公司海航集团拥有超过4500亿元人民币(720亿美元)资产。海航集团7月份同意以27.3亿瑞郎(28.1亿美元)收购机场行李服务提供商Swissport International Ltd.;其子公司渤海租赁则收购了飞机租赁公司Avolon Holdings Ltd.的股权，测算后者企业价值为76亿美元。

　　虽然海南航空的客运量低于南方航空、东方航空和中国国航，但却是中国大陆唯一一家获得Skytrax五星级评价的航空公司，而获得这一殊荣的航空公司全球也仅有7家。

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