东海航空喜迎第八架客机

　　11月12日15：20，一架印有九彩海鸥标志的波音737-800型飞机(中国民用航空国籍登记编号为B-6982)平稳地停在东海航空专用停机坪上，标志着第八架客机正式加入东海航空机队。近百名东海员工在机坪上共同见证了这一历史性时刻。2015年底，东海航空还将迎来一架全新客机，届时，东海航空将有9架客机投入运营。

　　今天抵深的B737-800型客机(B-6982)，是东海航空2014年2月斥百亿巨资采购波音公司25架飞机中交付的第三架客机。为保证客机质量，东海航空接机团于10月赴西雅图波音公司总部进行飞机全面检查验收工作。本架飞机到场后将执飞长沙、无锡、长春等航点。

　　东海航空正处于快速上升时期，其发展壮大离不开深圳市各级政府的支持。近期，深圳市人大主任和宝安区委书记相继前往东海航空进行调研，为东海航空解决运营中的实际困难，为其发展加油助力。作为一家以宝安国际机场为主运营基地的深圳本土总部型航空公司，东海航空于2002年注册，是中国民航局批准成立的我国第一家民营航空公司。2006年9月开启航空货运业务，2014年3月开启航空客运业务。

　　目前，公司正在进行股份制改造，计划2016年5月在资本市场上市。

　　截止2015年11月10日，东海航空现各型飞机17架，其中B737-800客机8架、B737-300货机4架，公务机5架，今年还将新引进1架737-800客机，年底机队规模将达18架。公司现有职工1221余人，同比增长79.5%。其中飞行员161人(其中8名外籍)，机务维修268人，乘务260人。

　　东海航空现已开通深圳至上海浦东、哈尔滨、昆明、沈阳等9条客运航线，通达13个城市。公司货运经过近10年发展，已相继开通北京、西安、南京、成都、沈阳、杭州等14条国内货运航线及韩国首尔、日本大阪、马尼拉、河内、金边、万象、达卡等国际货运包机航线。可以说，东海航空以深圳为母港，航线网络已覆盖全国、辐射亚洲。

　　2014年开始客运业务，当年完成旅客运输量32.65万人次，客座率为83.81%，飞机日利用率达11.91小时，营业收入8.28亿，纳税超6500万元。

　　今年1-10月，东海航空完成旅客运输量85.61万人次，客座率为84.91%，飞机日利用率达12.52小时，营业收入8.5亿，纳税超8000万元。预计今年全年可运输旅客115万人次，实现营业收入12亿元，同比增长45%，综合纳税4.5亿元，同比增长590%。

　　2014年，东海航空实施“货转客”战略转型，发展速度明显加快。2013年12月，东海航空和美国波音飞机公司正式签订合同采购25架B737-800、MAX飞机。可以说，东海航空经过十年发展，即将进入发展“快车道”，成为一家现代化深圳本土总部型航空公司。

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