国泰空服员加薪4% 工会忧其他企业纷压加幅

　　资料图：国泰航空与空中服务员工会达成协议，香港员工明年将获加薪4%。

　　丑闻不断的国泰航空，未有与员工分享盈利成果，3日宣布明年一月大部分员工加薪4%，较今年加薪4.5%及工会要求的6%为低。由于国泰今年上半年纯利达19.7亿多元，是去年的4倍，预期下半年表现仍佳，国泰空中服务员工会坦言，加幅与期望有距离，惟因纪律聆讯上诉机制及外站支援等有改善，整体尚可接受，不会发动罢工，但忧虑因国泰加薪具指标作用，其他企业会跟随压低薪酬加幅;职工盟总干事蒙兆达更直接批评国泰出手太低，对员工太孤寒。

　　今次加薪涉1.4万名员工，包括香港办公室和地勤员工及空中服务员，其中九成薪酬职级较低的员工可加薪4%，职级较高员工加薪幅度为3.7%至3.8%，双粮与本月薪金一并在月底前发放，明年4月发放花红。国泰空中服务员工会主席黎玉婵指，国泰是首批公布来年薪酬调整的企业，在巿场极具参考作用，忧虑其他雇主有藉口压低薪酬。对于资方预期下半年业绩更佳，她期望明年分红更多，“唔好搬龙门，到时话无钱赚。”

　　国泰空中服务员工会与资方谈判8天，今达成协议，国泰在纪律聆讯及外站休息等项目“跪低”，答允改善。黎玉婵表示，资方同意设新政策，容许收警告信及经纪律聆讯而被解雇的员工可上诉，并由同事或工会干事陪同出席;另外，国泰答应员工在4个长途机外站即美国波士顿、意大利罗马及英国曼彻斯特、德国杜塞尔多夫工作，往返香港机场时可乘的士，增加休息时间。

　　她续称，资方虽不同意提供外站的停留保险，但承诺在严重事故时会提供医疗开支支援，包括紧急医疗运送，但资方拒绝商讨延长退休年龄至65岁，工会极度遗憾。

　　国泰航空行政总裁朱国梁则表示，由于乘客收益率受压，长途航线头等及商务业务逊于预期，影响整体表现，加上货运自第二季起需求疲弱，巿场供应过剩，收益率下滑，业界面对经济放缓，内地来港旅客减少等不利情况，国泰须保持谨慎，认为薪酬增幅公平和合理。

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