您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 > 航企 >> 正文

中国六大航国际机票代理费降为零 最优价留给官渠



2016-03-24   作者:  来源:澎湃新闻网   点击量:    打印本页 关闭


  继航企重拳打击违规票代、在直销渠道推出各式最低票价后,票代已普遍无法依靠价格优惠来拉拢顾客。 赵昀 澎湃资料

  近日,继民航局发文严禁销售机票加收服务费后,海航、国航、东航、上航、港航等5家航空公司先后宣布国际及地区客票代理手续费降为零。3月23日,澎湃新闻记者从南航总部获悉,4月1日起国际及地区客票代理手续费也将降为零。

  澎湃新闻从第三方平台和机票代理处获悉,目前国际机票虽然在整个销售平台上所占的比例仍在少数,但销售量增速较快。业内人士分析指出,航空公司不断加密国际航线与十年前国内航线情况相似,需通过第三方平台来帮助销售。

  出境游热带动国际机票销售

  继航企重拳打击违规票代、在直销渠道推出各式最低票价后,票代已普遍无法依靠价格优惠来拉拢顾客。

  3月23日,澎湃新闻记者来到位于上海市昭化路某票务公司,以顾客身份咨询国际旅游机票。该公司自称是一级机票代理,旗下有自己的旅行社,机票下单后可直接出票,而二级机票代理和临街代售店则需要从其他旅行社或票务公司出票。

  “现在国际机票卖得比国内机票要好,因为性价比高,比如飞泰国的机票比去三亚要便宜多了。”被问及同行业机票价格比较,一名机票代售点工作人员回答:“除了(航空公司)官网独售的机票,我们比他们贵不了多少,(售票)系统都是公开透明的。比我们明显便宜的就是去哪儿网和携程了。”

  “从去年开始携程通过大数据监测发现,国际机票预订的增速差不多是国内机票的两倍。”3月23日,携程旅行网相关负责人接受澎湃新闻记者采访时表示,从机票销售总量来看,国际机票仍占少数。

  “国际机票在第三方平台销售量增加与出境游热潮的大环境密切相关,很多国家的签证门槛都开始放低,汇率也较为划算,第三方平台也会通过收购国外廉价航空公司销售平台来降低出行机票成本。第三方平台还能够利用智能技术将联程机票同时搜索出,并且进行比价。”上述负责人表示,携程旅行网目前与全球300余家航空公司建立合作关系,可到达的航点已超过5000个,“自由行乘客越来越多,去年我们收购了英国TF廉价航空机票预订平台,能够提供全球114家低成本航空公司的机票,大大降低了这些乘客的出行成本。另外对于一些希望到达多个出行地点的乘客,我们也提供了多段航程同时预订的功能。”

  不少官网仍有最大优惠

  为何国际机票在第三方平台的销售增速加快?上述负责人认为,对比航空公司直销平台来说,第三方平台目前的优势仍然在于价格比较与多样化选择。

  3月23日,澎湃新闻记者在部分航空公司官网以及第三方平台进行体验购票后发现,虽然航空公司官网能够提供更优惠的价格,但承运该航线的航空公司很多,对于更注重比对的消费者而言,更希望进行多家航空公司的比对。比如,记者在携程提供的搜索结果中看到,仅上海飞维也纳同一天航线中,有包括芬兰航空、俄罗斯航空等多达43个航班的选择。

  记者又尝试输入上海飞往其他目的地的航班,例如阿根廷布宜诺斯艾利斯,携程搜索结果显示有43个航班,都为转机航班,将所转地点、航班依次列出。根据搜索结果如要乘坐荷兰皇家航空的航班,那么需要在荷兰阿姆斯特丹转机最终到达米尼斯特罗皮斯塔里尼机场,经济舱最低价格为11724元。记者随后又查询荷兰皇家航空官网,同样航班的价格为16866元。如果从各航空公司查询含中转点的航程,会有不少麻烦,例如前后两家航空公司不同,需要分开购买机票等。

  对于一些不熟悉外语的国人来说,部分国外航空公司的订票页面也显得不够友好。例如上述荷兰皇家航空,刚进入官方网站时为全英语界面,虽然右上角有语言选择,但在搜索航程的过程中,记者发现若输入错误,仍会跳回英语界面。

  此外,对于第三方平台所占的优势,一名业内人士分析指出,从航企方面来说,正在不断加密国际航线,在国际机票销售方面希望与第三方平台、票代进行合作,拓展销量。“(航空公司)正在不断增开中远程航线,短距离的航线也不断在加密,另外还在加设多个小航点。”

  上述业内人士称,这一国际航线的形势与十年前国内航线加密相似,因此需要第三方平台来帮助航企加强销售量,“对于乘客来说,还是哪个价格低就坐哪个航班。且对于航空公司来说也有增加销量的需求,尤其在新航线开通时。”

  目前不少航空公司对于国际机票的最大优惠力度仍保留在官方渠道。例如,记者咨询某机票代售点6月28日和7月10日上海往返伦敦的机票价格,该公司报价东方航空经济舱总价8600元,同一航班同等舱位情况下,“去哪儿网”显示8377元,而东航手机App报价仅4960元。该工作人员透露,目前日本、美国和海岛国家是最受欢迎的国际机票目的地,此外,欧洲机票一直比较畅销,航线相对更长的南美洲和非洲一直比较“冷清”。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号