南航北美航线网络升级 赴加州旅游将更便捷

5月24日，南航与加州旅游局签署谅解合作备忘录(罗广泰/摄)

　　5月24日，南航与加州旅游局在广州签署合作详解备忘录，旨在开启双方合作伙伴关系，进一步携手带动更多游客乘坐南航航班前往美国加州旅游。南航集团党组书记、股份公司总经理谭万庚，加州旅游局局长卡罗琳o贝特塔女士共同出席了双方的签字仪式。

　　此次签约是南方航空公司第一次与北美旅游机构建立品牌层面的合作关系，也是加州旅游局与中国大陆航空公司第一次建立战略性合作伙伴关系。根据签约内容，双方将在目标市场开展一系列包括旅游市场推广、战略资源共享、消费市场投放、特殊节庆活动等形式多样的联合品牌推广活动，双方将借助彼此资源，提升南航洛杉矶和旧金山航线的品牌知名度和美誉度，增强市场竞争力。

　　谭万庚表示，南航早在1997年就开通了广州直飞加州最大城市洛杉矶的国际航线，这是南航历史上第一条美国航线。南航在2014年和2015年分别开通了广州-武汉-旧金山、广州-旧金山两条航线，使得南航在加州的航班量达到每周18班。南航将继续加大对北美地区和加州市场的投入力度，不断提升南航洛杉矶航线和旧金山航线的国际品牌影响力，为两国两地旅客提供更加快捷舒适的航空体验。

　　卡罗琳女士告诉记者：“航空运输业是加州旅游业最重要的驱动增长力，加州旅游局将同南方航空公司一起，投入更大的资源和预算服务于中国市场，为游客提供更加丰富的旅游咨询，给游客带来更优质的旅游体验。”

5月24日，南航与加州旅游局签署谅解合作备忘录。(罗广泰/摄)

　　美国加州已成为中国最热门旅游目的地之一

　　加利福尼亚州是美国西海岸面积最大的州，也是美国旅游资源最集中的州。在旅游界俗称的“美西游”主要目的地基本都在加州，包括华人聚集的旧金山、奥斯卡颁奖圣地洛杉矶、最美的海滨一号公路、度假胜地圣塔莫妮卡和圣地亚哥、高科技公司云集的硅谷……几乎占了美国重点旅游目录的“半壁江山”。

　　旅游局相关负责人告诉记者，加州目前已成为中国游客赴美的主要目的地，占据美国各州旅游市场近50%的份额。2015年赴加州旅游的中国游客人数接近110万，中国已经是加州最大的海外市场入境国。

　　数据显示，2015年中美之间旅客量为640.5万人次，同比增长15.1%，中国两国的民航市场保持较快增长态势。2016年是中美旅游年，随着往返中美航班航线增多、签证政策进一步放宽，预计未来中美互访人数还将迎来爆发式增长。

　　南航每周78班布局北美市场

　　目前，南航在美国的通航点包括洛杉矶、旧金山、纽约以及加拿大的温哥华，连同今年下半年即将开通的多伦多航点，五地构成了完美覆盖北美大陆东西两岸主要城市的飞行网络，南航在北美市场的航空网络布局已基本成型。

　　南航营销委市场部负责人告诉记者，2016年夏秋航班换季以后，南航在北美市场的航班投送量已经达到突破历史记录的往返78班，实现了从广州枢纽至美国东西两岸、华中腹地武汉至美国西岸的全面覆盖。同时，南航通过与达美、维珍美国这两家航空公司签署的代码共享协议，使得购买南航机票可以一站到底前往美国内陆各主要城市。对于旅客来说，乘坐南航航班赴北美旅游，可以根据自己的需求选择从西海岸进，东海岸出，亦可反其道而行之。

　　南航国际化战略进入收获期

　　中美两国间越来越频繁的旅游和商务交往无疑对航空市场是最直接的重大利好。作为以广州为主运营基地和主要战略中转枢纽的南方航空公司已经开启了对美国市场的深度布局。南航未来计划持续增大运力投放，增加航班密度，开通更多直航城市，以期通过进一步提升南航在美国当地品牌知名度与市场占有率。

　　早在1997年，随着广州-洛杉矶航线的开通，南航成为全球首家利用波音777客机使用双发横跨太平洋不经停飞行的航空公司。进入新世纪以后，南航国际化转型布局开始进一步提速，在发力澳洲市场的同时对北美市场也同步加大投入。2011年6月，南航开通广州-温哥华航线，建成华南地区连接加拿大最重要的空中桥梁。2012年，南航正式推出“广州之路”战略，全盘激活南航的国际化战略布局。2014年8月，南航新开广州-纽约航线，航线网络首次覆盖美国东西两岸，北美大三角布局初步成型。今年暑假期间，南航将计划开通广州-多伦多直达航线。如今，南航将最先进的空客A380、波音787、777-300ER机型悉数投入到洛杉矶、温哥华和纽约航线，希望借助旗舰机型的品牌效应和优质产品力，提升南航在北美市场影响力。

　　“2015年，南航在国际、国内航线投入大幅增加的情况下，顺利实现”三七开“的国际化战略布局目标，与此同时，越来越多的国际航线开始实现盈利。”谭万庚向记者介绍道，“在深耕北美市场的同时，南航将持续优化航线收益品质，稳步加大其他地区的国际运力投入，继续向国际化规模网络型航空公司的既定目标迈进。”

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