阿提哈德航空赴台湾探路　争取中转商机

　　阿联酋航空A380“巨无霸效应”持续发酵!奢华程度可比阿联酋，同为中东三大航空公司之一的阿提哈德航空(Etihad Airways)也来台探路，找上华航探询合作机会，对争取台湾中转赴欧市场兴致勃勃。

　　阿联酋带起中东转机热，土航去年也加入，航空业者分析，正因地理位置相近，搭哪家其实都差不多，到最后就看价钱，而以阿提哈德在国外杀价的狠劲，若真开航台湾，飞欧票价至少能再便宜3、4000元。

　　阿提哈德为阿布扎比政府全资拥有，基地在阿布达比，与阿联酋同挟庞大财力，在全球航空界受到注目。尤其阿提哈德近年已入股多家欧系航空，更拿下义大利航空49%股权，自己就是个“小联盟”了。

　　阿提哈德目前在亚洲包括大陆、香港、日韩及东南亚都有定期航班，独缺台湾。不过阿提哈德通过台港线接驳，以超低票价揽客，早已不是新闻，还没开航就小有知名度。

　　看准竞争对手阿联酋加码台湾市场，阿提哈德也来台“查探敌情”，找上的是曾飞过阿布达比，与义航同为天合联盟成员的华航，探询开航台湾的可能性。

　　阿提哈德、阿联酋都打奢华牌，瞄准金字塔顶端客群。别以为阿联酋A380头等舱配备空中淋浴间已很夸张，阿提哈德前年推出“头等公寓”，不但有客厅、床铺，还配备私人管家和厨师服务，奢华度更胜一筹。

　　华航过去曾飞过桃园─阿布达比─维也纳定期航线，目前也有飞阿布扎比货机，具有“重返阿布扎比”的客观条件。传出阿提哈德评估多种可能版本，除全部采自营外，也不排除与华航合作共挂班号。

　　航空业者透露，“双阿”背景相同，阿提哈德长期把阿联酋当假想敌，看到阿联酋在台湾做得还不错，激发对台湾的兴趣，“问一下华航好不好做”，其实也很正常，当然也会与华航谈到地勤代理等相关事宜。

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