开始运营A350多项改革应对行业挑战 国泰航空求变

　　创立至今已近70年的香港国泰航空有限公司(下称国泰航空)正处于2008年全球经济危机之后又一个艰难的时期，但正如此前几次通过增加投资改善基础设施等方式应对并安度危机一样，在目前面临区域及全球航空业激烈竞争的环境之下，通过对运力结构的调整以及地面设施等方面的持续投资维系一贯的品质便成为再一次的抉择。

　　运力大调整

　　6月1日，国泰航空接收的首架空中客车A350-900远程宽体客机在香港-马尼拉航线上开始执飞第一次商业飞行任务，这也是国泰航空时隔近二十年首次引入全新型号远程宽体客机。

　　国泰航空企业事务董事唐伟邦在5月30日召开的媒体简报会上透露，接收的首架A350-900将在初期先投放在短途航线，预计将在今年第三季度开始投放在伦敦盖特威克以及德国杜塞尔多夫等长航线上，未来还将寻求投放在大洋洲航线。

　　作为空中客车为争夺中等规模客流长航线而设计建造的最新一代远程宽体客机，A350xwb系列机型在机身大规模采用复合材料，同时使用罗尔斯.罗伊斯专门为其设计的遄达xwb引擎，是空客在宽体机领域与竞争对手争夺订单的中坚机型。

　　“与旧型宽体机相比，A350在燃油效率和成本方面都有显著改善，最高可以达到25%的提升，同时在噪音和碳排放方面也有显著下降，”国泰航空A350项目主管Robert Taylor表示。

　　国泰航空一共订购了48架A350系列机型，其中包括22架A350-900和26架运力更高的A350-1000机型，唐伟邦透露，第二架A350-900会在七月交付，今明两年内会接收全部22架A350-900机型，并在2018年至2020年间接收全部26架A350-1000机型。

　　根据此前空中客车在汉堡举行的新闻发布会上透露的信息显示，尽管此前遇到过一些延迟，但空客仍坚持年内交付超过50架A350-900的目标不会变。

　　目前国泰航空机队运力包括146架宽体机，其中747-400机型将在今年内全部退役，而A340-300机型也会在明年陆续退出现役。届时机队将由包括777-300ER、A350-900以及A330-300全部双发宽体机构成，而更为耗油的四发机型只在货运业务中继续使用。

　　在A350-900客舱构型中，国泰航空设置了38个商务舱座位、28个特选经济舱座位以及214个经济舱座位。与目前机队主力配置相比，新机型在商务舱和特选经济舱的作为配置和间距上有有所提升，而作为多年以来全球公认服务品质颇高的航空公司之一，显然也会在运力调整的过程中延续一直以来的水准。

　　外部竞争加剧

　　香港一度是中国对外窗口的地区，但航空客运业务在两岸直航常态化、中国本土航空公司积极拓展国际业务、中东航企打造世界航空业中心战略也开始对东亚及东南亚地区一些中转枢纽机场造成比较大的影响。而全球经济下滑所引起的对外贸易萎缩也严重影响到了国泰航空另一大支柱业务航空货运业。

　　对此国泰航空近年来也一直在寻求变革，以应对外部竞争环境的变化。对运力结构进行调整显然是最为直接的方式。特别是退役一批旧飞机，更换为燃油成本更低全新客舱设施的机型，对于改善成本结构以及增强用户体验方面都将是非常大的提升。

　　此外，国泰航空还于5月31日揭幕了其位于香港机场全新扩建并改造的玉衡堂商务舱贵宾室，全新的贵宾室面积达到3306平米，是国泰航空目前最大的机场贵宾室。

　　这也与此前在经历较大外部环境变化之时，国泰航空先后投入巨资翻新客舱以及机场贵宾室等设施所采取的战略颇为相似，或许正是此前的举措最终得到回报，所以才支撑这家公司敢于不断冒险。

　　唐伟邦在30日的媒体简报会上透露，新的A350将投放在长途非枢纽的地区性机场航线服务，而目前的主力远程机型777系列将继续投放在重点枢纽机场运营。

　　而香港机场第三跑道建设工程的最终获批也在一定程度上对香港机场及国泰航空而言是一个利好。根据香港机管局发布的消息，香港机场第三跑道将从今年八月开始进行填海工程，扩建对于即将达到吞吐量饱和的香港机场至关重要，因为融资和环评问题第三跑道历经近十年时间才在今年3月份得到香港行政议会的通过。

　　第三跑道建成后，每年可处理额外3000万人次客运量，每小时最高起降量达102架次，香港机场的客流量将增加58%至每年1亿人次。而在香港机场尚在为争取第三跑道落地而努力之时，临近的深圳机场和广州机场都已经各自开始进行扩建，力图撼动香港机场在珠三角地区保持已久的国际枢纽地位。

　　国泰航空还通过重整品牌的方式对旗下区域及中国大陆市场为主的子公司港龙航空进行了重命名，新公司被命名为国泰港龙，飞机涂装亦变化为与国泰航空统一风格。

　　尽管推广这一新品牌将花费一亿港元，但在国泰航空主席史乐山看来“无疑国泰港龙能更好地进入中国市场，有能力从中国带来经香港的航线。其航空公司也很想要这样的机会，我们希望能通过更名将利益最大化。”

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