新航要提前开飞旧金山-新加坡航线

　　民航资源网2016年6月16日消息：据Skift报道，从今年10月23日开始，新加坡航空将使用253座的空客A350-900飞机开通旧金山-新加坡直飞航线。

　　根据原先计划，在2018年之前，新加坡航空是不打算重启直飞美国航线的，要等它接收了空客最新宽体机A350的远程特别版本之后，才会考虑恢复这一航线。但竞争对手美联航于6月1日开通了旧金山-新加坡直飞航线，这一举动显然迫使新加坡航空将计划提前。旧金山-新加坡直飞航线全程达8446英里，它是世界上距离最长的航线之一，只有少数几款飞机的航程能够满足这条航线的要求。

　　有趣的是，无论是新加坡航空的A350，还是美联航的波音787-9，都不是执飞这条航线的最佳选择。在顶头风最强的冬季，A350和波音787-9在满载旅客和货物的情况下，其航程能力均无法满足旧金山-新加坡直飞航线要求。不过，飞机在不满载的情况下，它们可以飞得更远，新加坡航空与美联航均已表示它们在冬季不会将飞机上的所有座位票都售完，这样飞机航程就不是问题了，它们也就能够做到这条航线的全年运营。

　　新加坡航空很可能会更倾向于将美国的直飞城市选在洛杉矶或纽约，因为这些城市对直飞航线的需求是最大的。它已经表示，一旦它接收了A350飞机的远程版本，它就会在两年内开通这两个美国城市的直飞航线。但旧金山比纽约、洛杉矶更靠近东南亚，在飞机航程能力有所不足的情况下，选择旧金山作为直飞美国的门户，更符合逻辑。

　　新加坡航空与美联航均为星空联盟成员，但它们也是激烈的竞争对手，它们都认为美国-新加坡航线对自身利益至关重要。

　　此前，新加坡航空曾运营过从纽瓦克和洛杉矶直飞新加坡的航线，但它在2013年停飞了这两条航线。当时，新加坡航空使用的机型是非常耗油的空客A340，飞机只有100个座位，采用全商务舱布局。当油价上涨后，新加坡航空运营这两条航线面临困难。

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