QQ已登“鹭” 厦航推出腾讯包机特别涂装

 　　这几天，小编朋友圈被这张图刷屏了，很多人问我，这是不是借助VR(虚拟现实)技术实现的。

　　作为技术控，小编告诉你，这不是PS，这不是VR，这是“蓝精灵”技术团队攻坚克难完成的厦航首次包机涂装项目。

　　9月22日至24日，2016腾讯全球合作伙伴大会(Tencent Global Partner Conference，英文缩写TGPC)在福州举行，该飞机喷涂是腾讯公司参会的包机。

　　有技术图有真相：

　　9月5日，“白鹭”与“企鹅”牵手成功，确定机身喷涂等合作方案。

　　在公司副总经理蔡城堡的亲自布置下，公司总工程师兼飞机维修工程部总经理汤建其亲自挂帅，成立机务包机方案执行小组。

　　由于时间紧迫，任务繁重，飞机维修工程部副总经理兼生产经理杨军即刻召集部门制定详细方案，优中选优，最终挑出性能优异的B-1707飞机执行该任务。

　　各个部门第一时间行动起来，精细分工，环环紧扣。质量部着手准备公司行文及手册、报批局方材料，工程部负责对接设计施工图纸、制定技术文件、下发工程指令，生产计划部对该飞机后续航班调配、机库机位进行协调，航空器材部订购航材并层层筛选技术厂家。

　　时值中秋前夕，为了使报送材料尽快通过局方审批，“蓝精灵”利用周末时间加班加点。9月13日，“蓝精灵”携带审批材料赶赴北京，审核-修改-审核-修改-审核，花了一天时间“火速”通过局方审批，此时远在深圳的厂家立即根据施工图纸制作贴纸。

　　中秋期间，台风“莫兰蒂”肆虐厦门，给“蓝精灵”方案执行小组又带来不小的挑战。恰逢灾后恢复生产，基地双C检维护，飞机维修工程部主动调整维修计划。19日傍晚，技术厂家派出的资深工程师携带航材进场指导施工。

　　等下，这不是传说中的贴膜吗?NO NO NO，看似简单的“贴膜”，实际上是一项“黑科技”：

　　- 采用波音最先进最安全的航空材质

　　- 机身中部涂装区域长度近9米，高近1米

　　- 在飞机机身外部施工

　　- 机身清洁度有严格的要求

　　- 贴后需静置12小时

　　- 贴后12小时内对温度湿度均有要求

　　- 迎风面需贴边强化处理

　　- 去除贴膜需使用特殊清洗材料

　　涂装工作从飞机停场后开始，为了确保安全，航线维修部进行了更为精密的航后维护工作，基地维修部“蓝精灵”派出技术人员配合施工，一来学习技术要点，二来严控梯架磕碰飞机。

　　为了确保万无一失，原本不需要封边的非迎风面部位，“蓝精灵”也将其封边。“看似简单”的工作，仅前区的涂装就耗费了3个多小时，整架飞机的涂装工作一直到了凌晨才结束。

　　9月21日12:00，这架特殊的厦航飞机满载腾讯公司管理人员安全平稳降落在福州机场。飞机的机身厦航LOGO与“2016腾讯全球合作伙伴大会”字样格外显眼。

　　公司总经理车尚轮常说，关关难过关关过，事事难成事事成。随着包机飞机完美落地，这个凝聚大家心血汗水的项目终于取得圆满成功，“蓝精灵”以“工匠精神”体现着机务人别样的“真情服务”。

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