合肥新桥机场奇妙多

　　偌大的新桥机场，一旦正常运转起来，就如同操纵一部庞大的精密仪器，容不得半点差池。昨日，本报记者获准实地探访新机场配属设施中的货运场、航空食品加工场以及维修机库。您不妨跟随记者的脚步，见证新机场的奇妙处。

　　A 货运检疫 外来新物种都要过“法眼”

　　今后，若有从国外运抵合肥的新物种，都将在新桥机场的货运场先通过海关、检疫的“法眼”。

　　据东航迁建指挥部工程师林进透露，整个新机场货运场的功能将细分为国内出发、国内到达和出入境三个区域。今后，但凡有外来物种落地新机场，都先在隔离区内进行检疫。如果检查出问题，任何外来物种不得擅自接触合肥哪怕一寸土地。除了日常使用的X光检验设备外，新货运场还将单独设立海关办公室，零距离高效完成各项货物的报关手续。此外，类似易燃易爆的危险品，包括疫苗等药品还将单独放置在货运场的最东面，以保证整个货运仓库的安全。

　　记者从东航安徽分公司获悉，以往，合肥机场的货运一直通过客机货舱“客串”，今后，随着4E级新桥机场的启用，还将有望引入大型货运飞机。

　　“一般说来，从办理称重货运手续，到货物送上飞机，最快差不多半小时就能完成。”林进预估说。

　　B 航空食品 合肥糯米圆子端上客机

　　搬家到新桥机场后，年均加工配送航空食品的数量将从150万份，上升至300万份。昨日，在新桥机场东航航空食品公司内，记者目睹了一整条餐饮加工流水线。

　　合肥当地的糯米圆子，阜阳地区的地锅鸡，还有黄山地区葛根粉烙成的小饼，这些独具徽菜特色的餐饮，也将根据大众口味略加调整后，被端上从新桥机场起飞的各架民航客机。

　　“从新鲜食材，到一份封装冷藏完毕的航空配餐，只需45分钟。”东航航空食品有限公司总厨师长卫修伦告诉记者，在新桥机场启用后，这个食品加工流水线将向6大航空公司配送餐饮，总品种将多达60余种。

　　卫修伦告诉记者，整个流水线，除了日常的中式配餐，还能为头等舱乘客制作牛角包、提拉米苏等西点。整个食品公司采用严格的消毒设备，百余名员工在加工过程中几乎不会直接接触食材。

　　C 维修机库 1.5架飞机的零部件就地库存

　　在正式运转的新桥机场，就在“热带鱼”航站楼的最北面，东航安徽分公司的机库还将确保10余架驻地飞机“身体健康”。

　　据介绍 ，在新机场唯一的一个机库内将存放多达能拼凑起1.5架客机的全部零部件，以备不时之需。“客机每飞行20-30小时需要进行简单的维护和保养，超过100小时就需在机库进行例行检查，以确保安全无虞。”

　　工程师林进说，待到今年冬季，还将在机库旁设立专门的“除冰区”。“等到寒冬时分，起飞前客机滑行至跑道尽头的除冰区，将表面的冰雪消融后，才腾空而起。”

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