北方机场航空市场战略联盟第十八届航班洽谈会举行

　　如何将“航空+旅游”的蛋糕做好、做强、做大?如何更好的服务于地方经济发展?如何协调各方力量为老百姓的出行提供更多的便利?在4月26日召开的北方机场航空市场战略联盟第十八届航班洽谈会暨“中国民航带您看山西•大同站”主题活动上，来自民航华北地区管理局、山西省旅游发展委员会、大同市政府、山西省民航机场集团公司、中国民航报社出版社以及各航空公司、各联盟机场、各地旅行社齐聚一堂，共话航空旅游文化发展。

　　开幕式上，大同市政府副市长、市公安局局长、党委书记尚建军致辞。他介绍了大同市地理位置的重要性，以及独特的文化历史旅游资源。作为国家首批公布的24座历史文化名城之一，大同有着世界文化遗产云冈石窟、国家名胜风景区北岳恒山、九龙壁、华严寺等20多处国家级文物保护单位，融“煤都、古都、佛都、夏都、艺都”为一体。尚建军指出，大同机场主动适应并积极服务于经济建设的需要，以联盟为平台，积极开发航空市场科学布局航线网络，促进了大同对内对外开放，带动了城市经济的发展。最后，尚建军强调，大同市政府将一如既往地支持大同民航事业的发展，为联盟创造良好的环境，继续加强与旅游业同行的交流与合作，不断拓宽合作领域，力争在年底前开放航空口岸，以世界性的眼光、战略性的思维助推大同城市转型发展。

　　随后，山西省民航机场集团公司总经理郝孝义致欢迎辞。作为两个活动的主办方——山西省民航机场集团公司秉承“服务和服从全省经济社会发展”的宗旨，坚守“飞行安全、廉政安全、真情服务”三个底线，与山西民航系统兄弟单位精诚合作、团结奋进，形成了以太原武宿国际机场为区域性枢纽，以大同、长治、运城、吕梁、五台山、临汾支线机场为基地的“一干六支”航空运输格局，航线网络基本覆盖了国内主要大中城市、热点旅游城市，开通了港澳台、东南亚、欧洲等国际地区航线。在探索中创新，在创新中发展。夯实安全基础，提升服务品质，拓展航空市场，推进基础设施建设，作为山西转型发展的“第一窗口”和“最后一道风景线”，山西省民航机场集团用3公里的跑道，搭建起了山西与全国乃至与世界沟通交流的“空中桥梁”。

　　郝孝义表示，在谋求自身发展的过程中，山西省民航机场集团公司党委深刻认识到航空运输发展与文化旅游产业的紧密关联性。为了擦亮山西文明与魅力的窗口，通过民航展现山西好风光，为山西省产业转型、经济发展插上腾飞的翅膀，2016年9月8日，由山西省委外宣办、山西民航机场集团、中国民航报社出版社联合开展的“中国民航带您看山西”大型文化宣传活动在太原正式启动。活动旨在以精准的宣传带动山西文化旅游转型发展与民航发展的互促互融。随着活动报道组于4月24日至28日深入大同采写相关报道，看山水、进企业、走机场、访非遗。“大同世界、世界大同”的精彩将飞上三万英尺的高空，通过《中国民航报》、《中国民航杂志》展现在每年近5亿的航空旅客面前。

　　民航华北地区管理局副局长何鸣寒表示，作为民间机场联盟组织，北方区域相关机场航空市场战略联盟经过9年的发展，成员数量和规模不断扩大，在区域内机场资源共享、联合发展等方面做出了有益的尝试，不仅为机场与航空公司之间搭建了互动平台，还为航空公司、机场与旅游企业之间建立起交流合作关系，在推动联盟内机场航空业务增量和航空市场共同繁荣发展的同时，实现了机场、航空公司、地方政府乃至旅游经济企业的合作共赢，成为国内最为活跃、业内具有十分重要影响力的机场联盟组织。

　　中国民航报社出版社副社长谢长庆从活动规格高，影响大;形式多样，全面宣传山西;多维度视角，多样化媒体平台等三个方面回顾总结了“中国民航带您看山西”活动取得实际效果和影响力。他同时指出，作为全国航空旅游的高端性媒体平台，通过活动促进了山西航空旅游经济的发展，为山西各地和山西民航树立了良好的口碑和形象;活动得到当地政府领导的充分肯定，在各地树立了知名度。作为中国民航局直属行业主流新闻出版社和教育机构，中国民航报社将充分发挥全媒体资源平台整合传播的力量，为机场成为区域经济发展的新的动力源而鼓与呼，为机场全面协同发展汇聚舆论的力量。

　　山西省旅游发展委员会旅游促进处副处长陈剑飞在讲话中指出，民航与旅游发展呈现出紧密联系、相互依存的合作态势,民航业的快速发展为山西旅游提供了强有力的支撑。山西是中华民族根祖之地，因为史前三圣尧舜禹均在这里建都，山西现存有国家级重点文物保护单位452处，位居全国第一。随着山西省经济发展，民航以其方便、快捷、舒适和时空跨度大等特点成为社会经济和旅游发展的助推器。事实证明，航空业的发展影响着旅游业的发展，旅游业的发展又促进航空旅行的人数、旅游机场、旅游航线的不断增加，二者相互依存、相互促进。陈剑飞最后强调，加快“旅游+民航”融合发展步伐，实现互利共赢、共同发展。

　　会议还邀请了北京首都机场、中国民航大学以及山西大学的专家学者从不同研究领域和角度做专题讲座。

　　在接下来的2天时间里，机场与航空公司代表将对航班航线时刻、密度等问题展开一对一的洽谈。(图/白煜)

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