解读中日两国航空公司间首次联营合作，探索航空市场战略新布局

 　　8月2日，中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)和日本航空公司(以下简称“日航”)在中国上海签署联营合作备忘录，双方确立新的战略合作伙伴关系，并在中日之间主干线及双方运营的国内航线上展开联营合作，携手提升中日航线的市场竞争力，共同为旅客带来更多、更好、更便捷、更具品质的航空旅行服务。东航集团总经理、党组副书记、东航股份总经理马须伦，日航董事长植木义晴等双方领导嘉宾出席签字仪式。

　　此次东航与日航合作的特点?

　　一是航线覆盖范围广，在中日之间实现了21条航线联营，东航承运包括上海—东京/大阪/名古屋冈/札幌等中日线;日航承运包括上海-东京/大阪等中日航线。同时覆盖了东航和日航在中日各自国内承运的大部分航线。

　　二是合作程度深，随着联营合作的开展，双方将会在常旅客、地面服务、集团客户共享、销售渠道拓展等方面展开全面合作。

　　东航和日航都是全球知名的航空公司，双方的合作有着深厚的基础。双方于2002年开始在中日线、中国和日本境内开展代码共享合作。随着中国人均GDP的增长和消费升级，出国旅游、体验式旅行方兴未艾，推动了包括中日航线在内的航空运输市场的持续增长。

　　从2015年至2017年的统计数据来看，东航在中日市场承运旅客人数呈逐年增长趋势，承运旅客人数由2015年的407万增长至2017年的478万，复合增长率为8%。此次携手日航进行联营合作，通过资源共享实现运力及网络方面的拓展，将为航空产品设计、高效网络搭建、服务品质提升注入新活力，同时为双方联合开拓更多的合作机会奠定良好基础。

　　这次合作对于东航来说有何重要意义?

　　这是有别于以往国际合作的意义和价值。这是东航首次面向高密度、多航点的国际短程航线开启联营合作，是一次全新的探索尝试，这将有助于为东航今后进一步实施在各区域选择战略合作伙伴，提供新的实践路径和相关运营经验。

　　这次合作能为我们的旅客带来什么?

　　东航与日航的此次合作，有一个重要的初衷就是联手给我们的消费者带来更多更好的旅行体验。

　　一是我们可以通过合作，为中日旅客提供更多的衔接航班与服务产品;

　　二是双方都具有出众的服务硬件软件设施、和出众的服务保障实力，能够合力提升服务品质;

　　三是联营合作将带动服务对标，推出高品质的服务产品，打造服务品牌。

　　近年来，东航大力推进国际化战略，提升全球运营能力和资源配置能力，以开放的态度，选择具有战略协同作用的战略合作伙伴，携手共赢发展。东航已与25家公司开展了代码共享合作，与72家公司开展了SPA(特殊比例分摊协议)合作。其中，与法荷航开展了股权合作及联营合作，与达美航空开展了股权合作及深度战略合作，与澳航开展了联营合作，这些合作面向中欧航线、中美航线、中澳航线都取得了良好合作成效。

　　东航的国际化发展现状

　　东航是全球第七大航空公司，我们正在加速推进国际化发展，特别是做强做优做大航空业务，提升国际竞争力。东航目前形成了以上海、北京为核心枢纽，以西安、昆明为重要枢纽的航线网络，组建了欧洲、北美、澳洲、日本、韩国5大海外营销中心，设有61个海外营业部，在32个国家和地区，雇佣外籍员工超过 1300名。

　　截至目前，东航的国际航点是中国航空公司中最多的，其中欧洲11个，北美7个，澳洲4个，日本16个，韩国6个，东南亚29个，中东1个。

　　日本航空公司成立于1951年8月1日，是日本首家拥有国际航线的航空公司。拥有广泛国际线及日本国内线网络的日本航空公司。作为加盟全球航空联盟是寰宇一家的成员，日本航空公司拥有超过220架飞机，其航线网络包括代码共享航班覆盖全球51个国家和地区的305座机场。在中国大陆地区，日本航空公司现已开通包括北京，上海，广州，天津和大连等在内的中国13座城市来往日本的航班，每周航班数量高达271班次。

　　日本航空公司在长距离路线(欧美路线)国际线飞机内倒导入全新配置飞机-JAL SKY SUITE系列，公务舱拥有自由进出，全平躺式座椅“SKY SUITE”，经济舱为比一般座椅更加宽敞的SKY WIDER，力争为长途和转机旅客提供更加舒适空间和体验。

　　日本航空公司荣获美国独立数据公司FlightStats颁发的“2015年全球主要国际航空公司最佳准点服务奖”。日本航空公司将安全飞行置于第一，大大提高了其舒适性和多功能性。日本国内线飞机重新装饰，并依次导入可提供Wi-Fi服务的“JAL SKY NEXT”飞机等。提倡以诚待客的精神，竭力通过向顾客提供最高品质的产品和服务，立志成为世界上最受喜爱欢迎的航空公司。

　　东航作为中国国有大型航空公司，拥有出众的运行保障实力和大批的中国客源;日航以高品质的产品和服务吸引了大批高端旅客，双方的联营合作将为彼此在中日市场上提供补充，进一步促进资源共享、优势互补、互惠互赢。

　　东航为什么选择日航进行合作?

　　东航综合考虑如下因素：

　　一、东航和日航都是知名的航空公司。日航以其高品质的产品与服务吸引了大批高端旅客。东航作为一家上海为基地的全服务航空公司，本身也是中国最具国际化运营实力的航空公司之一，拥有丰富的出入境客源。东航和日航的联营合作将为彼此在中日市场上提供助力。

　　东航与日航是长期的合作伙伴，双方于2002年开始代码共享合作，目前在32条中日国际航线，以及10条中日国内航线上开展了代码共享合作，双方有深厚的合作基础。

　　二、日本市场一直是东航比较重视和有优势的国际市场。在运力投放、开航计划等方面都会优先考虑。选择与日本本土优质的航空公司展开合作是东航优化中日市场的必然选择。

　　三、国际上航空公司之间战略合作方式有航线联营、股权投资等。联营合作是航空公司之间一种超越了航线代码共享的一种更高层级的合作。东航正在加速推进国际化发展，与日航开展联营合作是东航加快国际化发展步伐、提升中日航线的竞争力的一项战略选择。

　　目前，东航是中日航线最大的承运人，东航执飞中日航线22条，连接双方26个航点，每周往返中日的航班达到522班。据悉，此次签约之后，双方将按程序申请政府审批许可，正式联营有望于2019年开启实施。后续，双方将共同致力于为旅客提供更多的衔接航班机会及更低的票价;通过服务合作对标，进一步推出高品质的服务产品，为旅客提供更加优质的服务。随着合作的深入，双方还将就进一步拓展合作、共享资源进行探讨，包括大客户、常旅客、贵宾休息室以及管理模式等商务资源，持续提升中日线服务品质。

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