杭州机场：1号航站楼完成改造重新启用

　　图：杭州机场T1航站楼

　　经过一年紧锣密鼓的施工改造，杭州萧山国际机场T1航站楼屋面完成15米抬升，并于今天(7月27日)重新启用啦。

　　改造后的T1与T3形成一体，呈现了一座外观整体协调、建筑结构统一的航站楼。改造期间封闭的出发厅5、7、9号门和高架桥内侧车道今天也全部恢复使用。

　　杭州机场目前拥T1、T2、T3三座航站楼，其中T1、T3为连体建筑，T1建成于2000年，T3建成于2012年，由于设计年代相隔较远，在改造前两座航站楼在空间体量、结构形式、外立面上存在显著差异。为使新老两座楼在外观、结构、内部空间上整体协调，杭州机场对T1航站楼实施改建，综合评估客流、出行舒适度等因素后，采用部分封闭的方式，进行“不停运施工”，将旅客出行影响降到最低。

　　图：完成改造的杭州机场T1航站楼

　　图：改造前的杭州机场T1航站楼

　　改建工程项目涉及改扩建范围的建筑面积7188平方米，虽然需要几十上百吨的吊装和大面积的焊接作业，但机场严格按照不停运施工方案，实现了机场正常运行、安全事故为零的目标。改造后，T1航站楼屋面抬升15米左右，抬升后最高点为31.4米，与T3航站楼连为一体，外观整体协调统一。

　　图：完成改造的杭州机场T1航站楼

　　图：改造前的杭州机场T1航站楼

　　启用后，乘坐国航航班的旅客可以在5、7号门下车前往D岛办理乘机手续，乘坐春秋、深圳、山东、西藏、奥凯、四川、成都、河北、大连、华夏、幸福、昆明、吉祥、东海、青岛、多彩贵州、西部、乌鲁木齐、广西北部湾等航空公司航班的旅客可以在9号门下车前往E岛办理乘机手续。

　　乘坐国际地区航班的旅客仍旧在1、3号门下车，乘坐长龙、海南、东方、首都、上海、祥鹏、天津、联航等航空公司航班的旅客仍旧可以在11号门下车，乘坐厦门、南方、河北等航空公司航班的旅客仍旧在13号门下车。

　　今天开始，T1航站楼前高架桥内侧车道全部恢复使用。杭州机场特别提醒广大旅客和司机朋友，为提高路面机动车辆通行能力，有效维护交通秩序，高架桥路面继续实施交通管制措施，中、小型客车限时停靠3分钟，大型客车限时停靠5分钟。对违反限时停车措施的交通违法行为，机场公安将根据监控抓拍记录依法进行处罚。

　　此外，杭州机场目前由于多个三期配套项目前期准备工程施工，地面交通将会有所改变，请司机朋友关注交通指示牌变化，按照信号灯指示行驶。

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