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航空公司发展固定成本高被称“死亡陷阱”



2013-05-05   作者:  来源:中国民用航空网   点击量:    打印本页 关闭


  据凤凰财经讯:2013年“巴菲特2013年股东大会”于5月4日晚间在美国内布拉斯加州的奥马哈CenturyLink中心举行。凤凰财经全程直击本届股东大会。

  在被问及会不会投资航空业,巴菲特说航空业固定成本高,而且为了卖出最后的位子都打低价牌。属于劳动力密集型、资本密集型产业,是投资者的“死亡陷阱”(death trap)。

  巴菲特是在回答美盛集团主席比尔-米勒(Bill Miller)的提问时提出这一意见的。米勒希望巴菲特对航空业发表一些意见,并问伯克希尔哈撒韦是否会买入一家国内航空公司,以便和公司已有的飞机租赁业务NetJets合并发展。

  巴菲特否认了关于NetJets发展的猜测,表示航空业确实是一个竞争很激烈的行业,需要更多的整合,这样才能停止航空运营商之间的战争。巴菲特称,自莱特兄弟发明飞机以来,航空业一直都是吸引着大家的“性感的”投资。

  巴菲特不看好航空公司,他说航空公司固定成本高,而且为了卖出最后的位子都打低价牌,是投资者的“死亡陷阱”。

  芒格则指出,比尔-米勒说投资于航空公司,可能是正确的,但是他们目前不知道,也不打算去搞清楚。

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