韩亚航空危机公关显不足

　　上周六的空难发生之后，韩亚航空(Asiana)决定不在美国寻求沟通方面的帮助。驻首尔的行业专家周三说，这表明韩国企业有在内部搞公关的企业文化，在危机沟通方面准备不足。

　　这家韩国航空公司没有在韩国之外安排任何发言人，在旧金山坠机事件发生后又在美国拒绝了沟通方面的帮助。

　　总部位于首尔的危机沟通公司Strategy Salad的首席合伙人James Chung说，在韩国，很少有大企业在危机发生的时候寻求外部咨询。这与美国企业的惯常做法形成了鲜明的对比。在美国，危机经理会帮助客户制定应对各种问题的方案。

　　James Chung说，韩国企业的一个问题是，最高管理者通常会对利用外部咨询公司产生顾虑，因为他们认为这会干预管理，影响决策制定程序。

　　他说，他们的想法是，我们都有了很强的内部公关，为什么还需要外人帮忙?

　　韩亚航空总裁尹永斗(Yoon Young-doo)目前正在旧金山，帮助公司进行事故回应。韩亚航空说，该公司不需要外部沟通公司。

　　在被问及公司的应对之策时，韩亚航空在韩国的一名代表说，现在不是管理公司形象的适当时机。

　　在韩国，从坠机事件发生后直到本周二，尹永斗每天都开简报会，公司媒体提供声明和最新消息。

　　汉城Tower Communications公司的经理魏斯巴特(Mike Weisbart)说：基本而言，在韩国的应对算是不错，在韩国，在韩国。

　　他补充说，但该公司有大量的营收来自韩国之外，他们应该懂得如何处理。

　　魏斯巴特说，在韩国，公关通常都是事后才想起来的。

　　他说，在美国，董事会主席都有一个公关顾问，韩国则不是这样。

　　James Chung说，韩国企业在本世纪初期开始制定危机管理手册，但几乎没有企业接受过如何处理危机的训练。

　　James Chung说，韩亚航空现在的一个当务之急是，对两名中国女孩在事故中遇难向中国人表达更多的同情。他说，尹永斗在公开露面时更多的是道歉，向因坠机事故受到影响的中国人致歉。

　　他说，现在韩亚航空正在听取公关建议，准备改变沟通讯息;尹永斗应尽快访问中国。

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