航班延误大吐槽：航空公司机场都很委屈?

　　15日晚，北京的雨一直下，遭遇航班晚点的著名相声演员博林在微信朋友圈套用《雨一直下》的歌词句式幽默吐槽：“不可思议吧?也许还带着怨吧?时间耗了大半天，也只有陪它玩耍。爱咋地就咋地吧，反正我们都习惯了，屡次延误伤痛的心，已密密麻麻。”

　　旅客：比延误更让人愤怒的是被忽悠欺骗

　　面对屡屡延误的航班，常乘飞机出差的媒体人李夏表示“很受伤”。“乘坐7月4日从北京首都国际机场飞往广州的国航CA1339航班时就等了近4个小时，15日晚从北京飞贵阳又晚了3个小时。每次乘机都晚点。”

　　李夏说，比延误更让人愤怒的是被忽悠欺骗。“一会儿说航空管制，一会儿说天气原因，到底是什么原因?既然晚点，为什么登机后才说?闷在封闭的机舱内更让人急躁。”

　　因工作原因需经常乘坐飞机的白领张超，今年5月份分别去了青岛、哈尔滨、石家庄、呼和浩特4个城市，每次航班都会晚点20-40分钟。航空公司给出的解释五花八门，匪夷所思：天气不佳、机器维修，甚至还有“机场太小”。

　　李夏表示，航班延误固然让人烦恼，“误机常态化、赔偿无影踪”才让人怒上加怒。“在携程的推荐下，我特意在购买机票时买了太平洋保险的航空延误险，一旦航班延误达3小时，保险公司就要支付赔偿300元。但真延误了，打他们的官方客服电话30多次，均无法打通，网上申请自动赔偿，保单也没人受理。”李夏说。

　　航空公司：“延误，我们损失最大”

　　面对延误，航空公司也觉得很委屈。“其实在误机这一点上，航空公司和乘客的利益不是对立的，而是一体的。航空公司作为企业，只有飞行顺畅才能获利，延误增加运营成本，声誉也会受影响，我们的损失最大。”国内某航空公司驻山东办事处负责人伍先生说。

　　“我们公司因为机械故障造成的延误所占比例不到3%，不可抗力造成的延误航空公司也没有责任，但实际上公司多数都提供了盒饭和经济型宾馆。但乘客觉得远远不够。”伍先生说。

　　“有个同事今年刚刚从事空保工作，他说以前坐飞机晚点特别喜欢发火骂人，现在上飞机执勤，经常被骂，终于体会到整个行业处境的无奈和委屈。”伍先生说。

　　机场：我们也怕晚点

　　面对乘客的吐槽，曾在山东济南遥墙机场担任地勤工作的李娜同样有一肚子苦水，“我们也怕晚点，晚点了乘客愤怒，我们有安慰的义务，可是有些乘客确实说话难听，飞机是否准点我们也决定不了，有时候真是委屈得哭。”

　　曾在海南航空负责媒体和危机公关的谭天告诉记者，他的工作就是为飞机延误“灭火”。他认为，当前存在的很大问题是空乘地勤获得的信息有限，他们只是传达信息，所以给乘客的回复难以令人满意，要么是“请等通知”、要么是“我也不知道”。“很多乘客气急了想骂人打人，但地勤人员同样无辜。这必须通过制度性的安排来协调解决。”

　　“希望民航局和空管部门从根本上改善行业的运行环境，比如增加民航的空域使用范围，航空公司也应提高自身运行效率。同时，特别期待媒体引导民众理性对待航班延误。”谭天说。

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