专家：八大机场不限飞致空中排队可能性不大

　　人们选择坐飞机出行图的就是个快，但现实却是从个把小时到几十个小时的飞机延误成了“家常便饭”。当无底线的延误不断挑战旅客的承受极限时，民航空管部门又出新招，提出八大机场“不限起飞”的措施。对此，一些市民担忧：今后机场不限起飞，飞机在天上等候的时间是不是会变长?北京机场的飞机不限起飞，是否会占用天津机场的航路?天津滨海国际机场的晚点率会更高吗?就此，记者昨(1)日采访了民航方面的专家。

　　“不限起飞”的具体措施是，在北京、广州、深圳、上海浦东和虹桥、成都、昆明、西安这八大繁忙机场相互之间的往来飞行，除天气原因和军方活动外，每天上午10点之前的航班起飞，不再受对方机场管制影响而推迟起飞。这意味着，八大机场的旅客在登机后会第一时间放行起飞，而不用在地面苦苦等待，也避免了飞机舱门关闭后迟迟不起飞的现象。

　　民航方面的一位专家表示，旅客担心的问题出现的可能性不大，因为涉及安全问题，飞机不可能长时间在天上飞。同时空域也是有限的，其所能容纳飞机盘旋的时间、空间也是有限的。另外，该政策的出台将强制性地让其他一些机场、部门也要采取配合措施，八大机场的准点率提升了，后续航班的正点率也会更有保障，天津机场的正点率不会因此受到影响。

　　天津机场虽然没有入围八大“不限起飞”的机场，但对于保障旅客高效、快捷登机也出台了一系列措施。昨天，市区有一处城市航站楼在通莎客运站旅游集散中心正式投入使用，真正实现了公路、高铁、民航无缝衔接。据了解，旅客在城市航站楼内可提前办理换取登机牌手续，到达天津机场后直接通过安检，不需要在机场值机柜台排队。目前，通莎客运站内的城市航站楼可提供售票、换登机牌、乘车进机场的一条龙服务，极大方便了旅客由公路、铁路转乘航空的出行需求。与此同时，旅游集散中心还开通了双层敞篷观光巴士“津城美景精品夜景游”和多人自行车“绿色自助观光游”项目，填补了天津站地区旅游项目的空白，也满足了外地游客“游津城”的需求。

　　此外，今年上半年，天津机场推出“经津乐道”服务，并向社会做出22项服务承诺，其中提出，购票时从录入旅客信息到出票结束，在3分钟内完成;在机场停车出、入口处等待时间不超过3分钟;国内航班95%的头等、公务舱旅客排队等候时间不超过5分钟;95%的经济舱旅客排队等候时间不超过10分钟;非高峰时段普通旅客安全检查等候时间不超过10分钟等措施，从地面开始，缩短旅客的候机耗时。

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