领导人出访为什么爱签飞机大单?

　　中国高铁推销员李克强在访问法国期间，中国航材集团与空中客车公司签署了购买45架空客A330客机的协议，而媒体报道称，除了这45架确认订单外，中航材还有30架承诺订单，即有选择再额外增购30架空客A330。75架空客A330的目录价格总价值超过170亿美元。

　　在领导人出访时宣布重大飞机购买协议，于本届政府而言并非首次。早前，国家主席习近平访问法国和巴西时，都曾见证中方与外方签署购机协议。2014年3月26日，正在法国进行国事访问的国家主席习近平和法国总统弗朗索瓦·奥朗德共同见证了中国航空器材集团公司与欧洲空中客车公司签订购买70架空客飞机框架协议，该笔订单包括了43架空客A320飞机和27架空客A330飞机，合约价值达100亿美元。2014年7月17日，中国国家主席习近平同巴西总统罗塞夫在巴西利亚举行会谈后，两国元首见证了巴西航空工业公司分别与天津航空、工银租赁签订销售协议。其中，海航集团旗下的天津航空公司将购买20架E190系列和20架E190系列二代飞机，合同价值达到25亿美元，成为当天双方签署的最大一单合同。此外，工商银行的全资子公司工银租赁也与巴航工业签署了20架E190系列二代飞机的销售协议。

　　不只是中国领导人出访时会发布飞机采购订单，外国领导人访华时也有大笔飞机订单发布。2014年11月8日，国务院总理李克强和来华参加APEC峰会的加拿大总理史蒂芬·哈珀见证了华夏航空与加拿大庞巴迪公司签署的后者在中国的最大一笔订单协议，该协议包含24架90座级CRJ900型喷气式支线飞机的订购，总价值近10亿美元。而法国领导人似乎是空客飞机在华的最好推销员。2007年11月26日，来华访问的法国总统萨科齐收获了160架空客飞机订单。更早前的2003年和2005年，访华的法国总理拉法兰两次都在中国收获了30架空客飞机的订单，第二次还包括5架空客A380。

　　有媒体做过分析，飞机订单在中国外交舞台上崭露头角可追溯至1972年，当时访华的美国总统尼克松向中国成功推销了10架波音飞机。而1979年邓小平访美也订购了3架波音747飞机，其还绕道西雅图，参观了波音747的生产线。此后的中国国家元首访问美国，通常都会有波音大单的消息发布。

　　之所以飞机订单成为领导人出访的重要内容，与多方面因素有关。有专家指出， 飞机订单从纯粹的商业行为上升为外交工具，有其便于操控的特点，并指出其成为我国外交的重要武器，只有在外交处于蜜月期时才会有这样的大单发布。而中国在与西方国家经贸关系中的长期顺差，加上欧美经济近一个时期的增长乏力，飞机订单这种既金额高，又能解决飞机出口国较多就业的协议，自然受到相关国家的热捧。

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