航空公司“开放日”应常态化

　　当我们乘机出行时，每次都会和航空公司的服务人员接触，或是空乘人员递上的一杯饮料或热水，或是在登机口礼节性的问候，抑或是在航班延误后的不太愉快的对话，不管是心情愉悦的对话，还是面红耳赤的“对峙”，都很仓促。即便是想对航空公司周到的服务心存谢意，来去匆匆，都只能简单表达;当时与相关人员发生了争执但事后明白是自己的错想道个歉，可急着赶飞机，未必都有机会……我们与航空公司相交颇多，但是深交却不够。

　　最近，笔者注意到这样一则新闻：近30名飞行爱好者带着种种疑问和不解，参加国航举办的雷雨季节公众开放日活动，体验了飞机剧烈颠簸、客舱失压、水上迫降以及应急撤离、跳滑梯等平常坐飞机时基本不会遇到的突发情况，学习了在突发状况下如何使用氧气面罩和救生衣、如何在机组人员的指导下紧急撤离等知识和技能。国航运控中心负责人就飞行爱好者们也提出了诸如“延误时航空公司为何不能准确给出起飞信息?”“为什么在知道飞机不能马上起飞的情况下，还要让旅客提前登机在机舱内等待?”等问题，进行细致诚恳的解答。

　　和航空公司的专业人员面对面交流我们在乘机出行当中遇到的一些问题，特别是需要专业人士科学解析的问题，更好地消除航空公司和旅客之间的误解，这是我们双方都希望的。航空公司主动局办公众开放日，这是一件双赢的事，值得称赞。实际上，近年来，多个部门的“开放日”活动越来越多，且收到了不少的成果。比如，每年的世界气象日，全国各地的气象部门均进行开放。不只如此，如果在平时，有一定数量的人提前预约，也可以进入到气象局参观、学习，与专业人员交流“天气预报有时为什么不准”等问题。

　　笔者以为，航空公司面向旅客的开放日活动，应该常态化。尽管组织这样的活动，航空公司要耗费不少人力等，但是从长远来说是好事。特别是，如果开放日活动能够吸引越来越多的学生，这不仅减少双方的误解，而且将提升旅客的综合素养和乘机出行的舒适度。因此，建议航空公司在举行开放日活动时应该及时发布公告，广而告之，以便更多的旅客参与其中。

责编：admin