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航空服务不可忽略旅客间的冲突



2015-12-10   作者:冯帆  来源:中国民航报   点击量:    打印本页 关闭


  在各家航企为了追求差异化服务而绞尽脑汁时,可能忽略掉这样一种事实:影响乘机体验的,已经不再只是航空公司的飞机餐是不是可口,或者空乘人员是否笑容可掬。事实上,在航空服务达到标准化和专业化之后,空乘人员锦上添花的努力对提升旅客感受的作用微乎其微。如果换个思路,就会发现影响旅客乘机心情的“主要矛盾”,已经不再发生在旅客与民航工作人员之间,而是旅客之间的隐形冲突。

  靠窗旅客频繁进出,会引起同排其他旅客的不适;前排乘客座椅过于靠后,后排旅客也难以一直宽容。这些细节会给旅客原本快乐的旅途蒙上阴影。相对于空乘人员的礼貌贴心,其他旅客反而是影响乘机体验的重要因素。登机时,恐怕普通旅客不会担心空乘人员对自己的服务态度不好,反而是对自己的未知邻座隐隐担忧:但愿不是吵闹不停的熊孩子,但愿不是大声喧哗的人,也千万别遇到霸占两边扶手还倚靠着睡觉的自私鬼!如果不幸遭遇到这样的邻座,哪怕飞行时间再短都会让人忍无可忍,飞机餐再可口也不免食之无味。于是,针对这类问题,有的制造企业已经先知先觉,开始设计不能调节的座椅,以避免那几公分距离引起旅客间的冲突,影响乘机体验。

  心理学中有一个有趣的“安全距离”之说,陌生人之间的距离如果小于1.2米,就会带来焦虑紧张的情绪。而在机舱、影剧院和咖啡馆等公共场所中,安全距离只能被打破。邻座间一旦产生不满或者矛盾,一路上的好心情很可能就此泡汤。

  这真的不是矫情。之所以会苛责邻座旅客,是因为个别旅客自私的言行,并没有人及时提醒改正。这也是空乘服务中最容易忽略到的环节。对那些不注意别人感受、习惯把座椅后仰过度的旅客,与其让后排旅客一再隐忍、在沉默中爆发,不如空乘出言提醒。作为客舱内的秩序维护者,空乘的言语会更加冷静和友善,调节的效果也会更好。而要扮演好一个仲裁者的角色,还需要空乘人员多关注客舱中的细节,及时提醒言行不当者规范自己的行为,让旅客始终保持一条礼貌的界限,营造更加舒适愉快的航程。

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