2019年荔枝季开幕！美兰机场货运“领鲜”全国

 　　“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，随着5月到来，海南荔枝迎来了成熟的季节，但受气候影响，今年全国荔枝减产。据预测，海口琼山、美兰地区的妃子笑荔枝普遍减产30%以上，永兴荔枝王则减产更多。面对今年荔枝小年这一严峻形势，为了保证荔枝能够新鲜送往全国各地，保证荔枝农户收益，海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)货运积极搭建空运绿色通道，协调顺丰航空开通产地直发的荔枝货机专线，实现24小时内将海南荔枝送往全国各地。5月10日，在美兰货运的筹备下，顺丰航空全货机平稳降落在美兰机场，这也标志着海口2019年荔枝季运输正式开启。据统计，美兰机场货运出港荔枝运输量日均达100吨，截至5月15日，已保障出港荔枝共计1038吨。

　　由于荔枝一离本枝，一日而变色，二日而变香，三日而变味，四五日外色香味尽去矣，唯有快马加鞭运送，才能保持味道不变。连日来，为抓住荔枝运输黄金期，做好荔枝出港保障工作，美兰货运积极联系航空公司协调舱位问题，利用全货机和客机腹舱进行荔枝运输保障，针对航班延误、取消等特殊情况，还将安排后续航班或中转航班进行配运。同时，美兰货运联合多部门召开保障会议，就各项保障工作流程、时间节点及职责进行明确;协调各部门，保证收运、安检、装卸等多条战线都做到无缝隙周转对接。此外，为避免荔枝在装载过程中受到挤压，要求装卸人员对空运荔枝轻拿轻放，装卡后放置于阴凉通风处，在飞行全程货舱内也保持恒温，保证收货人能够及时享“鲜”。

　　据了解，全货机对比客机运输荔枝，准点率更高、载量最多可达28吨，同时，全货机使用集装器运输，不仅减少了搬运装卸次数，还降低货物损耗率。未来，美兰机场持续以临空经济为依托，推动仓储、冷链、派送加工等相关产业的发展，积极参与海南自贸区(港)建设。（云蕾 陈亚秀）

责编：admin