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北京大兴国际机场:首个基地航司项目通过竣工验收



2019-05-16   作者:王健、税宁  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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   5月15日,北京大兴国际机场东航基地项目地面服务区工程顺利通过竣工验收,这是大兴机场建设中,首个竣工的基地航空公司工程项目,同时是东航圆满完成5月13日北京大兴国际机场首次验证试飞任务后,东航为保障大兴机场顺利通航运营,又添上一块重要拼图。

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  筹备迎接北京大兴国际机场开航是东航今年工作的重中之重,东航正举全公司之力做好大兴机场各项建设投运工作,确保工程建设如期完成,确保旗下的中国联合航空首家搬迁进驻,确保在大兴机场成功运营,从而实现上海、北京两大核心枢纽“双龙出海”。

  大兴机场东航基地总投资估算132 亿元,建设用地930 亩,建设规模117万平方米,是东航有史以来最大规模的基建。东航基地主要包括货运设施、机务维修及特种车辆维修设施、航空食品及地面服务区设施、核心工作区及生活服务区设施等5大工程项目。东航基地项目采取分阶段建设,一阶段工程总建筑面积为47万平方米,截至目前已经完成近90%,计划在今年6月30日前全面完成竣工验收工作,9月30日前投入使用;二阶段工程70万平方米,已于2019年3月16日全面开工。

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  此次竣工的大兴机场东航基地地面服务区域是东航未来在大兴机场运营时的重要功能区。验收的范围包括综合厂房、特车库-业务楼、洗涤车间和门房等区域,建筑面积约3.3万平方米。未来投运后,主要用于首批转场的中联航及东航旗下航空公司在大兴机场的航班地面服务保障工作,将促进周边地区产业升级和产业转型,增加区域就业机会,产生良好的经济和社会效益。

  自东航北京大兴国际机场基地项目开工建设以来,东航牢记习近平总书记的“四个工程”指示要求,按照决战“6·30”、决胜“9·30前”的目标,与各参建单位密切配合,克服工期紧、任务重等困难,在确保安全和质量前提下,逐步实现了进度赶超,如期推动5个工程项目全面进入竣工验收阶段,为确保工程建设如期完工、确保中联航顺利转场、确保大兴机场成功运营,打下了坚实基础。

  为建设精品工程,上海东航投资有限公司(东航投资)作为东航基地建设管理方,对每一个项目、每一个工程,都力求高标准、高质量、高品质完成,在方案、施工图设计以及工程质量管控等方面,大量采用高于国家和行业的标准,以及可周转钢板路面、新型外墙保温一体板、BM连锁砌块等新工艺、新材料,确保了工程质量、安全和进度,先后获得了北京市 “长城杯”金奖、北京市绿色安全样板工地称号。

  在打造样板工程方面,东航充分利用东航投资等专业建设板块高技能人才示范引领和骨干带头作用,命名了“东投工匠”,在大兴机场项目设立了“东投工匠工作室”。东航在国内机场建设项目中,率先建设使用了BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)智慧管理平台,被英国皇家特许测量师学会(RICS)授予了2018年度BIM最佳应用金奖,被北京市住建委授予“北京市建筑信息模型(BIM)应用示范工程”称号,被全国机场峰会授予2018年度智慧机场集成解决方案奖。

  在实现平安工程方面,东航以民航安全理念来管理工程安全,编制了《平安工程创建手册》,坚持安全隐患六个“零容忍”,做到了要求明确、具体、可操作,实现了“不起火、不冒烟、零伤亡”。引入了第三方安全检查,开展建设、监理和总包“三方联合检查”共计304次,发现并整改不符合项1865项,有力保证了工程安全。2018年被北京市住建委授予“安全生产月活动先进单位”称号。

  在确保廉洁工程方面,东航强化党建引领 ,积极探索“支部建在项目上”、重大投资项目建设联动机制、配备项目专职党务人员等一系列创新举措,着力防控化解关键环节、关键少数、关键部门的廉政安全风险,瞄准安全零事故、质量零缺陷、工期零拖延、廉洁零问题的目标,探索形成一套在工程建设中可推广、可复制的成功经验。(王健、税宁

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