您现在所在的位置:首页 > 空港运营 > 保障 >> 正文

首都机场安保公司:“小通道”的“大变革”



2019-05-15   作者:常亚娟  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


webwxgetmsgimg.jpg

   一直以来,旅客和随身行李检查是全球机场安全检查的重点与难点,也是制约安检效率、提高服务质量的痛点。随着我国社会主要矛盾转化,旅客美好出行对安检的需求也发生了新的变化,不仅仅要安全,还要快速便捷,同时体验要愉悦。传统的安检系统已经难以应对日益严峻的安全形势,无法满足旅客美好出行需要。

  首都机场安保公司通过对国际安检装备技术的跟踪研究,对当前面临主要挑战和主要矛盾进行分析,同时,结合多年实践积累的经验,主持设计研发智能旅客安检系统。在民航局公安局、首都机场集团公司和股份公司的大力支持下,2017年7月31日,智能旅客安检系统项目正式立项,首都机场安保公司联合国内一流科研机构和企业,组成技术联盟,开始研发智能旅客安检系统。

  自立项以来,先后完成了方案论证、样机设计、样机研制、样机生产、软件开发、模拟测试验证、模拟运行、工程验证及试运行等工作。2018年4月23日,在集团公司科委会组织召开的智能旅客安检系统工程验证及试运行评审会上,以中国科学院院士郑志明为组长的专家评审组,对智能旅客安检系统给予了高度评价,一致同意通过智能旅客安检系统工程验证及试运行评审,认为智能旅客安检系统具备了在中国民航等安检领域应用的条件。

  智能旅客安检系统由自助验证分系统、人脸识别分系统、自动传输分系统、信息分系统四个分系统构成。以安全、高效、低耗、友好为目标,应用了人工智能人脸识别技术、自动物流技术、信息集成等新技术。具备旅客自助验证、防止漏验错判、无感身份识别、人包自动绑定、行李识别分拣、托盘自动回传、信息自动集成、信息快速查询八项功能特征。

  该系统自2018年3月19日在首都机场2号航站楼国内安检现场运行至今,共检查旅客近90万人,系统运行稳定,信息识别与绑定成功率大于99%,高峰时段过检效率266人/小时,达到并超过设计指标,较传统安检通道大幅提升。从实际运行情况来看,该系统有效实现了旅客行李安全检查质量、旅客过检效率、突发事件应急处置能力、旅客过检体验的“四个提高”,以及安检人员劳动强度、安检对旅客干扰的“两个降低”,完全达到了最初的设计目标,深受旅客和安检员工认可。

  智能旅客安检系统运行稳定、设计结构紧凑,场地的适应性强,为提升机场安检保障能力提供了整体解决方案,极具推广价值。该系统具有完全自主知识产权,相关技术、性能处于国际先进水平,目前已取得多项专利、软件著作权。在首届民航科教创新成果展上,得到了行业内外一致认可。据悉,该系统将在北京大兴国际机场全面投入使用,首期58套智能旅客安检系统已经入场进行安装调试,北京大兴国际机场开航后,广大旅客将全面体验“又好又快”的安检服务。(常亚娟)

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号