长春机场：2016年货邮吞吐量将首次突破5万吨

 　　在航空物流企业竞争激烈，市场饱和的情况下，长春机场通过对市场环境的认真思考，准确定位，多措并举，把提高服务质量作为增加业务总量的根本途径，把开拓创新和加强合作作为挖掘航空货运市场潜力的措施，成功实现了货量低谷期的逆转。截至到11月30日，长春机场共保障进出港货邮45956吨，其中出港货量14597.6吨，同比增涨22%，2016年全年货邮吞吐量将首次突破5万吨。

　　外拓市场创效益

　　近年来，受国际大环境及东北地区经济增速持续放缓等因素影响，长春机场货运增长乏力。面对困局，长春机场积极拓展航空货运航线，与顺丰速递集团合作落实吉林省省至俄罗斯跨境电子商务项目，相继引进了俄罗斯空桥航空、第聂伯航空等货运公司，加密长春至塔林国际货运包机航班。目前，长春机场货运每周保障国内全货机24班，国际全货机2-3班，“双十一”高峰时达到5班。全货机的出港货量占长春机场出港总量的三分之一。

　　鲜活易腐货物、活体动物运输的增加，也是长春机场货量增涨的主要原因。长春机场现有5家航空公司可承运活体动物，多家代理公司可发运成鸡、鸡苗至上海、重庆、广州深圳等地。7-8月东北的菇茑果在南方市场很走俏，发往广州、深圳等南方城市，高峰时日出港量达4吨左右。与此同时，长春机场货运积极参与物流博览会，通过博览会扩大客户群体，了解市场需求，通过与同行的交流，寻找合作契机。

　　干支联合扩渠道

高溫下的搬运工

　　今年以来，长春机场货运敏锐发现了海产品空运的商机。在市场调研中发现，吉林省海产品的海产品大多来自珲春，临近的延吉机场由于航线、航班较少，运力不能满足客户对海产品空运的需求，造成大部分海鲜产品外流至其他省份发运。鉴于此情况，长春机场利用航线多、运力足的优势，与延吉机场积极联合打造“陆空联运、辅收主走”的经营模式，形成了每周固定延吉至长春陆空联运海产品的互动机制。

　　延吉机场依托长春机场航线丰富的优势，将海产品从最初的运往上海、无锡、深圳等城市，逐步扩大到运往贵阳、三亚、宁波、厦门、海口等国内大中城市。两地机场的互动机制有效确保了海产品发运的顺利完成，赢得了客户的认同和满意，同时也扩大了吉林机场集团航空货运市场占有量。下一步，长春机场将统筹兼顾，继续探索“陆空联运、辅收主走”的经营模式，寻找新的经济增长点，实现与各支线机场的互利共赢。

　　真情服务提效能

　　以服务创效益是长春机场货运今年的工作重点。为此，长春机场货运根据客户差异化需求，努力为其提供更多、更专业的个性化服务，将“真情服务”落实到实处，提升工作效能，提高客户满意度。特别是针对今年特种货物运输需求量剧增的情况，长春机场货运为提高特种货物运输水平，加强员工培训，对营业、仓库、外场、搬运队进行特种货物航空运输知识培训，内容包括特种货物的分类、收运条件、包装要求、储运处理、常见鲜活易腐货物运输、活体动物运输案例分析，授课内容覆盖面广，运输案例贴近岗位操作，有效提高了货运员工的保障能力。

　　通过“请进来”的方式，每季度召开一次代理人座谈会，针对航班装载率、信息沟通、货物时效、国际货物等问题进行分析研讨，互相答疑交流，对货运代理提出的建议和意见，能够有效及时的落实整改。建立货物信息平台“国内货物易查群”和“国际货物易提群”，有效解决了机场货运繁忙时段信息沟通困难的问题。开展杜绝野蛮装卸专项整治活动，极大的降低行李和货物的破损率。打造仓库“绿色通道”服务，梳理和整合业务流程，提高仓库工作效率，有效减少货物积压和业务差错。一系列服务举措得到了货运代理人的高度认可和表扬。

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