德国汉莎货运：中国为第二大市场 服务与网络助发展

　　图：汉莎货运亚太区总裁Frank Naeve先生。

        9月13日，随着一架经过特殊改造的波音777F全货机飞抵北京，宝马集团(BMW Group)与德国汉莎货运航空公司(Lufthansa Cargo AG)携手合作的宝马Vision iNEXT最新概念车环球之旅正式开启了世界环游的最后一站。

　　在北京飞机维修工程有限公司(Ameco Beijing)机库，民航资源网记者登上了这架机身涂装经过特别设计的先进高效货机，不仅首次亲见了宝马Vision iNEXT所呈现的未来交通出行构想与实践，同时更为双方团队能够将整个机舱设置在展厅模式与飞行模式之间的快速转换并且做到细节的完美呈现而深感钦佩。

　　据汉莎货运相关人士介绍，此次世界环游车展的准备工作包括布设超过7.5公里的线路，同时多达165个视频LED模块中的7.8万个LED和10台13000ANSI流明投影机使波音777F机舱内部在展出期间流光溢彩，从而为嘉宾带来前所未有的体验。

　　同时，整个项目共有120多位展台搭建专家，以及来自德国汉莎货运航空公司和宝马集团的专家都发挥了重要作用。还有总计大约30吨重的材料被用于搭建适合展示宝马Vision iNEXT的平台。

　　对此，一同见证了北京站活动的汉莎货运亚太区总裁Frank Naeve先生也被深深打动，他认为，在一架飞机上发布新车，而且是在几天时间内在世界几个地方接连举办，这些都对参与项目的团队成员们提出了前所未有的挑战，他们不光要呈现一场在场宾客未曾见过的车展，而且要确保所有这一切都可以“起飞”。

　　图：宝马Vision iNEXT最新概念车。

　　借此契机，记者也就汉莎货运在华业务发展近况等方面采访了Frank Naeve先生。

　　Frank告诉记者：“几个月前，汉莎货运开通了法兰克福与成都之间的定期货运航班，这一航线不仅进一步拓展了我们的货运网络，使我们能够为中国繁荣的中西部市场贡献更多解决方案，同时也有助于巩固我们在中国的市场地位。我很高兴，因为该航线目前的运营表现十分良好， 甚至超出预期。”

　　Frank表示，汉莎货运在华业务发展一直保持着可喜的增长，中国已经跃居公司继德国本土之后的第二大市场。目前，汉莎货运已有北京、上海、广州、香港、成都五个中国全货机航点，同时还提供汉莎集团客运网络所能覆盖中国航点的客机腹舱运力，以通过汉莎航空和奥地利航空等集团旗下公司目前开航的上海、北京、南京、青岛及沈阳等航线提供服务。

　　此外，记者还了解到，汉莎货运的服务保障能力非常全面，不仅有诸如此次宝马Vision iNEXT概念车、早前中国国宝大熊猫等特种货物的运输经验，而且平时也运送大量需要一定特殊保障的货品，比如高价值的精密仪器， 冷链医用药品、花卉和生鲜农副产品，活体动物，昂贵的汽车、器械等。对此，Frank自信地说：“只要货品能够装入货舱，同时足够安全，汉莎货运就能为客户提供服务。”

　　最后，Frank还介绍说：“我们非常欣喜看到中国市场所运送的货品种类正在日益丰富，无论是电子用品、日用品等常见货品，还是蓬勃发展的电商快件，以及之前所提到的一些特种货物，正有越来越多的中国客户在选择高效的航空货运方式。而且，中国客户的业务也在快速向世界每一个角落拓展，他们不局限于通过我们仅将货品运送至欧洲，而是借助于我们强大的全球航线网络，将自己的货物输送到世界各地。”

　　据统计，汉莎货运服务中国市场已有20多年的历史，其在2017年进出港中国的总货量已达24万吨。上海是汉莎货运目前在中国最大的货运港，去年起，上海出发的全货机航班频次已从每周7班增加到每周11班。

　　图：汉莎货运波音777F货机。

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