北京大兴国际机场：新国门下的战“疫”

 　　新冠肺炎疫情防控阻击战还在继续。这场从春节前打响的战役，牵动着所有人，更考验着所有人。自1月25日全面启动到港旅客测温，大兴机场的疫情防控工作已经持续了一个多月。这支经受竣工投运重大考验的“铁军”，与时间赛跑、与病魔较量，特别是广大党员干部，在紧要关头“亮身份、做表率”，冲锋在前，使命必达。

　　“要准确，更要快速”

　　时间就是生命。大兴机场第一时间成立疫情防控工作领导小组，于1月23日启动湖北进港旅客测温，1月24日编制出台《北京大兴国际机场新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》，1月25日实现进港旅客全面测温，1月30日实施进出港旅客“全覆盖”测温……

　　在疫情防控堡垒背后，是那些敢打敢拼、甘于奉献的大兴机场人。

　　侯磊所在的运行管理部(AOC)是大兴机场抗击此次疫情的指挥中枢，作为应急安全模块业务经理的他，带领同事连续数日近乎不眠不休。他们频繁深入航站楼现场查看现行措施执行情况，迅速处理各类问题，调整修订疫情防控方案20余次。

　　机场全天候运行要求管理人员必须24小时待命，更何况非常之时。在除夕当天接到需要马上组织红外测温任务后，身为航站楼管理部业务经理的焦阳立即赶赴现场，经过近8个小时的紧张工作，终于赶在鼠年钟声敲响前完成了2处进港测温点、8条测温通道的测温仪安装调试。随后两天，随着疫情升级，他又主动请缨负责测温装置加设工作，并按时完成15处测温点和17条测温通道的设备安装与调试。

　　1月25日，农历大年初一4时30分，综合办公室业务经理王威带着6名消防管理部的同事首次站上测温岗。前一天下午，消防管理部接到选拔测温员的任务，王威需要在12个小时内安排妥当。令王威十分感动的是，原本只需18人的测温队伍，消防站自愿报名了七十多人，党员全部报名。

　　保障疑似疫情航班，引导急救车第一时间到达现场

　　“守护好自己，守护好更多人”

　　兵马未动，粮草先行。大兴机场有这样一群“粮草急先锋”，技术工作部业务经理王枫就是其中的一员。

　　根据前期摸底统计，大兴机场此次疫情防控需要防护口罩、消毒液等十六类数万件物资。在防疫物资供货已经紧缺的情况下，王枫和部门同事多方协调努力，在除夕当天确保10套福禄克红外热像仪顺利进驻大兴机场。整个假期，王枫的电话总是“正在通话中”，她穷尽能想到的每一种办法，搜集货源信息，紧急联系采购，物资的卸运和清点现场也总有她的身影。

　　“守护好自己，我们就能守护更多人。”尽管不需要去一线，但王威时刻牵挂奋战在一线的战友。在启动旅客测温的前几天，他每天都去现场了解诉求。他主动联系航站楼管理部、行政事务部等部门，为他们单独准备了隔离休息室，配上饮用水、餐桌椅和躺椅，并安排按时送餐，在保证工作休息环境的同时，也将交叉感染风险降至最低。

　　同样，为做好一线员工的“定心丸”，公共区管理部业务经理焦永杰始终坚守一线。由于同时负责AOC公共区运行值班和大兴机场草桥城市航站楼的业务管理工作，他的身影活跃在AOC值班席、航站楼、草桥站、出租车站台、停车楼等多个现场。

　　“不能让坚守一线的兄弟感觉孤军奋战，我能做到的是到一线多跑几次、多问几句，多听他们的建议，多给他们鼓劲，与他们并肩奋战。”焦永杰通过更多、更大力度的现场管理和监督检查，不仅帮助一线员工稳定情绪，更让他们将防护知识熟记于心，将防护措施执行到位。

　　“这是一场持久战”

　　这些天，在疫情防控的紧要关头，如何在假期结束后及时对相关单位1500多名需要进入飞行区工作的驾驶员进行准入考试，成为困扰飞行区管理部安全质量和机坪管理模块业务经理陈忱的一大难题。

　　为最大限度避免人员集中，他和同事最终想出了应对之策：在各单位培训出符合资质的考官，并利用线上考试工具进行远程考试。

　　对于刚投入运行五个多月的大兴机场来说，在保障首个春运的同时，还要接连接受雪情和疫情的多重考验，而且要在2020年3月和10月进行两次大规模的航班换季转场。

　　眼下，为了“在特殊疫情时期不滞留一名旅客”，焦永杰每天协同现场工作人员保障地面交通顺畅，直至最后一趟航班;为确保部门同事“零感染”，王威忙碌在消防站一线，设置单独消毒室和缓冲区、调整班制;侯磊和同事们在夜以继日地处理各类信息;焦阳带领同事们在加强航站楼内个人防护事项的提示宣传;王枫和同事们正发起节约使用防疫物资的倡议，确保疫情防控一线物资充足。

　　他们中的大多数都有着共同的身份——共产党员。“作为一名党员，要在关键时刻为人民群众解决困难，此时旅客遇到了困难，共产党员责无旁贷。”焦永杰说，“在疫情面前，舍小家为大家，坚守一线，就是兑现一名共产党员的承诺。”

　　面对坚决打赢疫情防控阻击战、保障大规模转场的艰巨任务，大兴机场人正用实际行动冲锋在前，在实干中努力践行“人民航空为人民”的初心和使命。

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