大庆机场“硬核”措施确保机场平稳运营

 　　2020年“五一”国际劳动节，对大庆机场来说，无疑是一个特殊的日子。机场员工坚守工作一线，通过“四个强化”，有效处置围界外火情突发事件、统筹推进国际航站楼建设、持续严密疫情防控举措、开展新航季换季保障等，牢牢守住安全底线，确保机场平稳运营。

　　强化日常演练——有效处置围界火情

　　当日16：06，机场消防护卫巡视员在巡视围界过程中，发现35端跑道外的围界50余米处，有附近村民烧荒，烟雾弥漫。机场公司立即启动应急程序，通知机场消防大队紧急出动至围界处战备，防范火势蔓延，同时消防护卫巡视员迅速向大庆市消防指挥中心和110报警，请求市区力量增援并到场处置。

　　机场消防大队接到警情后，值班大队长率领执勤战斗员于16:09赶赴现场，共出动车辆4台，其中主战车1辆，重型泡沫车2辆，运兵车1辆，战斗员21名。经初步观察，现场过火面积约1500平方米，消防人员利用水枪和车载水炮将距离围界最近的明火扑灭，用水大面积覆盖围界边缘。16:34，市区消防力量到达现场，共出动2台消防车，12名消防战士;17:05，外围全部火情被扑灭，无人员伤亡、财产损失。与此同时，场务队巡场员与塔台做好协调;待火情得以控制，消防人员和车辆退场、补水，参与CA1696航班保障。航班起飞后，机场消防员、场务员、消防护卫队人员为防止隐藏火引起复燃，对机场围界进行复查，确认无二次起火可能后归队。此次火情处理，大庆机场消防力量反应迅速、救援及时，机场与地方消防联动畅通、处置得当。

　　自春季以来，大庆机场公司按照年度演练计划，先后6次利用晚协调会，开展围界外火情无脚本专项桌面推演，确保各部门及驻场单位所有值班人员熟知处置程序，时刻提高春季消防安全的警觉性。大庆机场将根据本次火情处置，认真总结，对机场周边村屯再次开展消防宣传，加强围界不间断巡逻，及时发现各类火情，加强与地方消防和政府的信息通报及应急联动，持续提升机场春防防控能力。

　　强化协调联动——新老航站楼实施硬隔离

　　自2020年3月18日大庆机场完善功能扩建项目复工以来，机场积极推行项目建设运行一体化，协调市发改委、大项目办、施工方等，多次召开施工协调会议，明确复工疫情防控要求，细化安全管理措施。5月1日，备受瞩目的8216.52㎡国际航站楼扩建项目迎来了标志性关键时刻--拆除原航站楼北侧部分玻璃幕墙，为新老航站楼建设提供施工衔接点。

　　为确保施工期间的运行安全、空防安全、消防安全、公共治安和旅客服务工作，机场公司协调市大项目办、施工方、相关部门多次实地踏查，充分沟通，明确“施工时间”、“需重点关注问题项”、“施工封围要求”、“施工人员及工具进场管理措施”、“施工现场安全监管注意事项”等施工安全管控问题。

　　本阶段施工，机场提前对4号候机区进行封围、对区域设施设备进行了严密遮挡，搬迁了头等舱休息区;改造了施工人员进出及物料运输专用通道;楼内增设了2.5米高的围挡，作为隔离墙建设过渡期的防控物理隔离设施;在施工现场(4号候机区、4号廊桥区)增设安保护卫人员，设置警戒隔离带和红线区，严禁任何无关人员双向踏入;机场安全保卫人员对破拆区域进行了空防安全测试。调整了现场监控录像3处，加强施工现场的管控和录像回查。对封围区域预留了消防疏散通道，前端加设了醒目的消防应急疏散提示标识等。

　　后续，将开始建设全封闭隔墙，确保航站楼北侧部分立面幕墙和轴立面拆除后，航站楼北侧内外完全隔离封闭，保证施工过渡期间的运行安全、空防安全、消防安全和防疫安全，对旅客候机环境影响降到最低。

　　强化疫情防控——确保防控措施严密有效

　　自1月22日大庆机场开始对旅客实施体温检测以来，分别在航站楼、办公楼、货运处、1号门岗等单体用房共设置6处体温检测点,对出入航站楼及控制区人员进行全面体温排查，确保旅客和工作人员全覆盖。

　　目前，大庆机场在出港旅客管控上，通过“两查两测”，即“查身份证、查龙江健康码，体温检测和防爆检测”，严格把控航站楼的入口关;近日，我省在原“三色码”基础上，单独设置了“市内码”，大庆机场严格落实扫码、亮码制度，确保进入候机楼内人员具有当日乘机信息、健康码与本人身份证匹配且处于正常状态，严格阻拦“黄码”、“红码”、“市内码”人员进入候机楼，仔细排查，做到不落一人。特别是4月29日，哈尔滨机场安检站查获冒用他人“龙江健康码”乘机事件发生后，大庆机场于5月1日开展了查验流程梳理，明确了旅客身份证件信息和健康码的核验比对确认要素，对查验人员进行再培训、再部署和重点监管，严密防范此类问题发生。

　　结合天气回暖，在对热成像体温检测仪准确性进行评估后，当日，大庆机场在候机楼出入口体温检测点恢复了热成像体温检测仪，代替了医护人员手动测温，增加了旅客提示标识，进一步从技防角度完善了体温检测措施，缓解了医护人员疲劳度。

　　强化换季准备——确保新航季保障流程顺畅

　　5月3日，大庆机场将正式开始执行夏秋新航季。大庆机场新增、加密多条航线航班，新增了ARJ21机型。特别是5月2日，南航在大庆基地新投放一架备份运力(A320)，以保障南航航班运行正常，至此，大庆机场过夜飞机已达3架。

　　为确保新航季安全运行顺畅，大庆机场结合机坪运行统一规范专项工作，充分考虑国际航站楼建设、疫情防控和ARJ21特殊保障机型，反复评估机位保障资源，先后3次组织现场实地运行模拟演练，检验各类车辆、设施设备参与全流程保障的实际现状，优化现有工作流程，调整并细化工作手册。同时，充分考虑特殊天气、特殊旅客、重叠保障时段等影响，对各开车位、服务车道、转弯点、停车瞭望点等容易发生运行冲突的环节进行现场确认，开展运行风险评估，明确了控制措施和现场监管新要求，确保全体保障人员尽快适应新航季的运行特点。

　　当前，大庆机场新航季航班增量较大，疫情防控进入新常态，特殊复杂天气增多，国际航站楼扩建工期吃紧，机场整体运行形势复杂，这对大庆机场的应急处置能力、施工监管能力、疫情防控能力和运行组织能力不断提出新的要求。大庆机场将充分认清当前形势，管理人员靠前指挥，员工积极响应落实，将各类复杂问题预想在前面、演练在前边、治理在前面，积极抓好各项常态化措施，狠抓安全作风建设，确保大庆机场安全发展。

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