“大象”助力 首都机场提升除冰能力

　　国际空港信息网2013年12月13日消息：12月6日夜间，首都机场新购置的两辆Vestergaard Elephant β除冰车(俗称：“大象”)正式投入实战。

　　空客A380执飞北京航线以来，对首都机场冬春季除冰保障提出了更高的要求。地服公司作为首都机场重要的地面服务保障单位，在2010年针对A380除冰工作首次提出了六车作业模式，并取得了一定的实效。但A380航空器大翼面积达845平方米，垂直尾翼面积达122平方米(相当于一架空客A320机型的大翼面积)，对除冰操作效率要求极高;同时，高达24米的垂直尾翼高度，让普通除冰车(最高可升至14米)望“高”莫及。

　　与首都机场现有GLOBAL、FMC、JBT等除冰车相比，“大象”可升至21米，工作高度可达29米，完全满足了A380垂直尾翼的除冰高度需求;“大象”工作臂采用大臂和伸缩臂组合设计，12米的臂长在保证足够安全距离的同时，喷嘴可以尽可能地接近工作面，保证绝大部分除冰液喷涂于工作面，大大降低了除冰液热量损耗;360度自由旋转喷枪，每分钟31.7加仑的喷洒流量，极大地增加了单位时间内的作业面积，提高了整体除冰效率。

　　据除冰操作人员反映，“大象”各操作臂反应灵活、动作灵巧、接触感应器灵敏等特点。据了解，“大象”加热系统加热系数为96%，远高于一般除冰车40%至50%性能指标，加热效能提升的同时也降低了油耗，据统计仅此一项技术优势便可节油20%至30%的燃油消耗率;吊舱设计更加符合人体工程学要求，多向可调座椅给操作人员提供了更舒适的乘坐感受，可调高度扶手能根据每个人手臂弯曲程度随意调整，使操作手柄变得更自然更省力;悬挂式麦克风让操作人员摆脱了头戴式耳机的束缚，避免了耳机线缠扰，使操作人员能更方便观察周围情况，增强了操作安全性。

　　据悉，2008年以来今，地服公司除冰保障业务逐年增长，目前负责首都机场近50%的除冰保障任务，“大象”的正式投入使用，使地服公司今冬除冰保障能力进一步扩大至F类航空器，为冬季冰雪天气下航班的正常运行奠定了扎实的设备保障基础。

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