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乌鲁木齐迎最强寒流 飞机除冰师冒严寒高空除冰



2014-01-08   作者:李永巍 冯明远  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  国际空港信息网2014年1月8日消息:1月8日腊月初八,乌鲁木齐迎来今冬最强寒潮,地处城北的地窝堡机场最低温降至零下25度。数九寒天里,飞机的表面也结上一层冰霜,为了保证飞行安全,南航新疆分公司的机务除冰人员冒着严寒在高空中为飞机除冰,以确保飞机安全执行航班任务。

  据了解,冰、霜、雪附着在飞机上时,会增加飞机在空中的阻力,威胁飞行安全,因此除防冰工作在冬季航班运行时极为重要。而在新疆,除冰期长达每年的11月到次年4月半年。南航新疆分公司机务部门每天清晨6:30就要开始做飞机除冰工作准备,高峰时每天要为40-50架次的飞机进行除冰,一直要工作到次日凌晨。

  笔者在机坪看到,每一台除冰车配备一名司机和一名除冰工作人员。当飞机要除冰时,司机将除冰车开到飞机附近,把平台升起到10米左右的高空,除冰工作人员则站在平台上,手持除冰枪,操作除冰液喷出枪嘴,“扫射”到飞机的大翼、尾翼等部位。由于喷力较大,除冰液便像一股强力的白色“雾水”将整个飞机笼罩,直到飞机上附着的冰霜被全部扫除干净。

  对于工作人员来讲,除冰并不是一件轻松的工作。当天除冰员王振铭告诉记者,高空中除冰工作台上风力较大也更加寒冷,完成一架飞机除冰工作一般需要5-10分钟的时间,忙碌时连续给3、4架飞机除冰,常常在零下二三十度的低温中一站就是半个多小时,即使厚厚的棉靴也都冻透了。而除冰液则有60℃的高温,除冰枪拿久了隔着手套都能感觉到烫。有时风还会将除冰液吹到脸上,除冰人员便如同处在“冰火两重天”中。如遇持续降雪,除冰工作量则会更大。他提示冬季乘机出行的旅客,由于飞机除冰需要一定时间,请旅客在等待时予以理解,以保证出行安全。

  据悉,去年入冬以来,南航新疆分公司已为飞机除冰720余架次。

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