襄阳机场通导人员深夜抢修导航台设备纪实

　　国际空港信息网2014年2月17日消息：2014年2月11日0点15分，室外气温-5℃，襄阳机场公司航务管理部通导分部主任赵毅同志一声令下，全体班组成员积极、快速地投入到南远台设备的抢修工作中。

　　南远台距离机场约10公里，是襄阳机场重要的归航台，能否正常工作事关整个襄阳机场的开放与关闭，而此时又正是春运的返程高峰期。“设备不能坏，工作不能停!”大家都这样想着。立春后的夜晚天气异常寒冷，冷风嗖嗖地吹在每个同志的脸上，可他们的工作激情却丝毫不减，一到南远台就着手维修：关设备、断电、拿工具、拆设备、装设备......大家各司其职，互相配合，一切都显得那么的有条不紊，经过一个多小时的抢修，导航设备于凌晨1点40分重新开启，正常工作。

　　其实，在此次抢修之前，分部的同志们已经做足了充分的准备。2014年2月9日，通导中心机房值班员接到了南远台值班员报告NDB机柜响声异常的电话。当日在家调休的NDB专家王国林同志在得知情况后，与南远台值班员做了电话沟通后，立即从市区赶赴南远台进行检查，发现调谐电机老化，自动调谐失灵。经验丰富的王国林师傅将自动调谐改为手动模式，并且要求值班人员密切关注NDB设备的参数，确保参数正常，南远台为航班提供安全可靠的导航服务。考虑到最近天气条件恶劣，气温持续偏低，为正常保障航班必须抓紧解决此故障。王师傅立即联系上海NDB厂家邮寄电机用以更换。2014年2月11日，我部接到了厂家埃威航电发来的备件。考虑到春运期间机场航班密集，而维修NDB设备则需要完全关闭南远台。为保障当天航班正常起降，通导分部决定等待凌晨航班结束后，再关闭设备进行维修。

　　此次深夜设备抢修，通导分部“及时发现，及时诊断，及时排除”。在设备出现异常还没有引发故障之前及时发现设备存在隐患，迅速前往找到故障原因，并第一时间提出解决方案。分部全体人员无论值班与否均积极参与，服从安排，相互配合，在深夜顺利完成南远台抢修设备的工作，丝毫没有影响到当天和第二天航班的正常保障!南远台值班员王国军日常巡视细致认真，及时发现了设备异常。通导分部值班人员晏家林认真负责，信息传达及时。通导分部机务员王国林技术过硬、经验老到，迅速找到故障原因。分部主任赵毅组织有力，全体成员积极配合，迅速解决了此次故障。这充分体现了襄阳机场一线通导人员高度的工作责任心、严谨的工作态度、过硬的业务素质和饱满的工作热情。

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