烟台机场打好今年的第一场“雪仗”

　　编者按

　　春运期间，全国大部分地区普降大雪。大雪无情人有情，为了保障旅客的安全出行，烟台机场机场采取了多种措施，出台了多个方案，打好了今年的第一场“雪仗”。

　　扫雪除冰的烟台机场速度

　　2月6日清晨，烟台市民张先生出门时心里有点忐忑，因为他要乘坐7时25分起飞的早班飞机到北京，并在12时转国际航班。而6日凌晨，烟台开始降雪。凌晨5时，场务人员实地测量：机场跑道积雪已达到5厘米，干雪，道面未结冰。6时30分，张先生赶到机场，却发现这里井然有序，一些航班已开始广播旅客登机。张先生乘坐的SC4851航班在工作人员为飞机除冰后，于7时32分起飞，1小时后抵达首都机场，张先生得以从容转机。

　　受处于胶东半岛东部紧邻黄海渤海地理位置的影响，烟台每年冬季降雪量大且降雪频繁。虽然烟台机场受降雪影响大，但每年机场受降雪影响的航班并不多。这主要取决于烟台机场应对充分，包括设备设施、物资准备和保障机制的充分。在降雪面前，烟台机场在强大的保障能力背后，是“保安全、保畅通”的社会责任。

　　打赢“雪仗”，突出一个“早”字

　　2月6日5时，烟台机场运行保障部经理王军良就和同事一起，组织3辆铲车、3辆吹扫一体车清扫停机坪积雪。5时30分，安检、客保等部门开始清扫候机楼前后积雪。6时，场务人员出动4辆吹雪车，在机务部、消防部人员的配合下，集中对跑道、滑行道进行吹雪作业。

　　降雪量太大，为了尽快清扫停机坪上的积雪，烟台机场及时启动社会联动机制。综合保障部经理朱悦春打电话通知机场周边协议车辆，赶往机场协助清扫积雪。7时，多辆大型铲车、翻斗车到场，清运积雪的节奏加快……

　　7时，跑道清理完毕，达到起降标准，旅客登机。工作人员按顺序为出港飞机除冰并放行。飞机依次起飞。

　　烟台机场保持开放。8时56分，北京飞往烟台的CA1585航班落地，烟台机场进出港航班保障有序。

　　强大保障能力的背后是大投入

　　烟台机场负责人表示，强大保障能力的背后是大投入。机场用于扫雪除冰的油耗、车辆租用等直接费用就达300多万元，这还不包括购置专用设备的费用。

　　目前，烟台机场有吹雪车5辆，每辆近70万元;3辆吹扫一体车总共花费近1500万元;一辆除冰液洒布车就价值400万元。此外，还有跑道摩擦系数测试车、铲车，这也是场道除雪必备的。为应对降雪，烟台机场还购置了3辆除冰车，价值近千万元。而引进社会车辆机械清运积雪，也需要一定的费用。

　　烟台机场表示，这些看不到的投入就是为了在降雪后能让旅客安全顺畅地出行，根据今年的投资计划，烟台机场将再增2辆吹雪车和1辆吹扫一体车，进一步提高保障能力。

　　完善流程，科学扫雪

　　在多年的扫雪除冰过程中，烟台机场形成了一套完整的保障流程。入冬前，各种扫雪除冰车辆检修、试车，保证良好的运行状态;新进人员培训、实操，保证达到技能要求;除冰液、洒布液、燃油、除雪工具采购到位;与社会车辆签订保障协议，与驻场航空公司召开座谈会，签订雪后除冰保障互助协议。

　　“跑道扫雪要区分是干雪还是湿雪，道面有没有结冰，然后有针对性地制订扫雪方案。”烟台机场场道管理科科长常忠林介绍。他们在扫雪过程中总结出了一套行之有效的办法，按照“先清扫跑道、联络道，再清理停机坪、滑行道;先达到起降标准，再彻底清扫”的原则科学扫雪。“降雪后让飞机及时飞出去，让旅客出行少受甚至不受影响，是机场服务保障的目标。”烟台机场的一名负责人说。

　　雪凝天气不可怕 贵阳机场早准备

　　本报讯　通讯员聂勇罡报道：自2月7日以来，贵阳机场进出港航班受国内中东部大范围雨雪天气以及强降温的影响，航班延误明显增多。为防止出现大面积航班延误，贵阳机场全力做好安全服务保障工作，打好今年首次雪凝天气保障攻坚战。

　　2月12日，雪凝影响加剧。贵阳机场温度低至零下5摄氏度，飞行区道面轻微结冰，多架飞机须除冰雪。贵阳机场早前就成立了应急指挥小组，并于2月11日晚启动了冰雪天气运行保障预案，提前预估雪凝可能造成的影响，及时向各保障单位发布雪凝天气保障通知，提前向旅客告知信息，积极做好低温除冰防冰工作和为飞机集中除冰的准备工作。

　　贵阳机场还提前准备了充足的除冰雪相关保障设备设施，保证了始发航班CZ3661于7时50分准时起飞，随后适时通报飞行区适航情况。据悉，当日贵阳机场共出动除冰车6辆、除冰人员30人次，为38架飞机除冰，为场道撒盐18吨，极大地缩短了航班延误时间，整体控制在30分钟左右。除铜仁方向6个航班受天气影响取消外，贵阳机场其余各条航线航班均正常起降。贵阳机场未出现大面积航班延误旅客滞留机场的情况，未发生旅客因航班延误引起的不满和投诉现象。

　　当日，贵阳机场航站楼内供电、供水、供热、供气、照明、空调等正常使用，并通过广告平台播放保障措施情况，采用人工广播及时为到达候机楼的旅客播报航班延误信息，通过微博及时发布保障情况和航班动态，做到信息通达。另外，贵阳机场提前做好准备，预防和处置旅客因低温雪凝天气出现的疾病和伤情，全体医护人员待岗待命;出动空港大巴，做好旅客运送准备工作;配备充足的航空配餐物资，在航班延误时为旅客提供餐食服务;整个航站楼内商铺正常营运，充分满足旅客的购物需要。

　　为旅客及时成行 呼和浩特机场除雪忙

　　本报讯　通讯员康学霆、邢璞报道：2月13日，呼和浩特市区迎来了大雪，呼和浩特机场紧急启动降雪天气气象预警。18时50分，受降雪天气影响，呼和浩特机场跑道道面摩擦系数低于飞机安全起降最低标准，机场被迫关闭至20时20分。20时，由于机场天气未见好转，机场又关闭到2月14日7时。截至2月13日20时，呼和浩特机场共保障航班起降89架次，运送旅客3621人次，延误航班59架次，滞留机场的旅客大约为1600余人。

　　为做好航班延误后旅客的服务和保障工作，呼和浩特机场及时启动了《呼和浩特机场大面积航班延误应急处置预案》，相关驻场单位管理人员集中在机场运行指挥中心统一指挥，安排员工做好滞留在机场旅客的服务和保障工作。机场内各运行保障单位员工第一时间各就各位，按照职责分工开展工作，为旅客解答疑问并提供帮助，协助办理客票查询、改签、退票等手续，及时与市区宾馆联系，出动12辆旅客班车将旅客运送到市区宾馆休息，为旅客提供免费的餐食和住宿。同时，机场公司积极协调各有关航空公司，第一时间告知旅客延误航班信息和后续安排，根据本场天气变化及外场航班情况调整航班计划和运力，安排补班。

　　呼和浩特机场从2月13日9时51分开始在微博上发布旅客提示、本场天气、航班情况以及机场运行最新情况等信息。同时，向内蒙古电视台、内蒙古广播电台等各大媒体提供了相关信息。由于现场处置较为及时得当，候机楼内无大量旅客长时间滞留情况发生，航班延误服务得到了旅客的理解。2月14日零时40分左右，机场降雪基本停止，除冰雪人员立即开始除冰雪。3时40分，跑道的积雪已清理完毕。经过机场工作人员夜以继日的奋战，7时，呼和浩特机场重新开放使用。

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