深圳机场新航站楼百天平安运送旅客952万人

　　国际空港信息网2014年3月10日消息：阳春三月，深圳机场新航站楼迎来了安全运行100天的重要日子。来自深圳机场的数据显示，截至3月7日，被称为“飞鱼”的新航站楼在100天内已经安全迎送旅客952.3万人次。而记者现场采访发现，旅客对电瓶车、服务大使等“新服务”带来的体验提升感受明显，同时旅客值机、安检排队时长也较老候机楼有较大提速。

　　新航站楼运行状况良好超预期

　　记者从深圳机场方面获悉，面对转场后全新的保障系统、服务设施和服务流程，以及首个春运保障等构成的“综合考验”压力，在机场及各驻场单位的共同努力下，新航站楼不仅实现了安全、平稳、有序运行，而且三大指标稳步增长。据统计，自2013年11月28日新航站楼启用至今(3月7日)，100天内深圳机场共迎送旅客952.3万人次，货邮吞吐量23.6万吨，航班起降7.42万架次。

　　其中，2013年12月份、2014年1月份以及2月份的单月旅客吞吐量增幅分别达7.8%、18.1%和13%，春运40天新航站楼旅客吞吐量增幅也达到16.3%，新航站楼启用对机场航空主业快速增长的带动作用已逐渐显现。

　　新航站楼启用之初广受外界关注和担心的各类设施设备及生产保障系统，经过前期大量的人机磨合，保持了安全、平稳、有序运行，实现了无差错转场的预期目标。行李系统故障一直是国内外各大机场转场时“频发”的问题，经过前期30多万件行李的压力测试，深圳机场新航站楼顺利通过了行李系统“第一考”：面对春运期间日均近4万件行李，深圳机场的行李系统依然实现了平稳有序运行。

　　面对2014年春节前后全国各地频发的雨雪恶劣天气，新航站楼以安全保障、优质服务经受住了春运保障考验。数据显示，春运40天，新航站楼安全迎送旅客419.9万人次，保障航班3.1万架次。其中2月8日当天11.9万人次的旅客量，创下了深圳机场单日客流量的历史新高。

　　新服务登场引来旅客赞赏

　　在新航站楼平稳运行的背后，是机场员工和各驻场单位付出的艰辛的努力。据深圳机场介绍，新航站楼启用以来，不仅保持了平稳有序运行，而且在服务方面也采取了许多新措施改善旅客出行体验。据记者现场采访了解，伴随新航站楼启用新推出的电瓶车、服务大使、义工“红马甲”以及选择多样的餐饮购物服务，让旅客感受到了更为贴心和人性化的乘机服务体验。

　　目前，新航站楼已形成了完善的旅客指引服务体系，包括布局全面的双语指引标牌和值机岛岛头问询服务台、616台航班动态显示屏，以及30多名服务大使、逾2000名身着“红马甲”的义工，为旅客提供了周到细致的服务。据统计，自去年11月28日航站楼启用至今，航站楼义工已投入人力7000多人次，机场服务大使和航站楼义工的累计服务时长均超过了24000小时。

　　作为新航站楼启用后新增的配套服务，旅客会在通过安检后选乘电瓶车前往较远的登机口，楼内不停穿梭的电瓶车服务不仅广受旅客欢迎，也成为了航站楼内的一道独特风景。据机场方面介绍，目前航站楼在隔离区内为旅客提供电瓶车服务，其中老弱病残孕及抱婴旅客可免费乘坐。到目前，已经近2.4万人次享受到了电瓶车的免费服务。

　　采访中，多名旅客对这些老候机楼没有的“新服务”备加称赞。一位带着婴儿的李女士告诉记者：“新航站楼里装饰温馨的母婴室让自己感觉很是贴心。”

　　新版《服务白皮书》拟于月底公布

　　新航站楼启用以来，深圳机场推出了一系列服务改进举措，如实行首问责任制，要求对旅客和客户的问询、投诉、意见给予24小时的100%响应，积极、主动、热情地帮助解决问题。

　　同时，记者在采访中发现，过去困扰旅客的办理值机和安检手续等候时间较长的情况也有明显改善。据机场工作人员介绍，随着新航站楼的启用，不仅硬件设施有了明显改善，而且机场及各航空公司进一步优化安检、值机等服务流程，使值机、安检速度有了较大提升。据不少旅客反映，目前办理值机和安检的排队等候时间大多在10分钟以内，使用自助值机设备的排队等候时间一般在3分钟左右，旅客在普通摆渡车上的等候时间也不超过10分钟。

　　据深圳机场介绍，新航站楼启用后深圳机场明确提出了打造“最具体验式机场”的目标。为持续改善新航站楼内带给旅客的出行体验，深圳机场近期重新修订了《服务白皮书》，并拟于本月底向社会公布，接受社会监督。据悉，深圳机场于2007年推出了55项服务承诺，此次即将发布的《服务白皮书》，将针对新航站楼的流程优化，对问询、值机、联检、安检、候机、登机、航延以及特别关爱、贵宾、商业服务等作出更加具体和人性化的服务承诺。

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