天津机场T2航站楼明年六月投用 实现“零换乘”

　　记者昨日从天津滨海国际机场获悉，备受关注的天津机场T2航站楼即将实现主体封围，到今年年底，包括T2航站楼项目在内的二期扩建工程将实现主体工程全面竣工，预计将于明年6月底通过验收并投入使用。届时，其配套建设的交通中心工程将使天津机场成为中国第一个高铁进入航站楼的机场，同时成为国内少有的几个实现多种交通方式“零换乘”的机场之一。

　　据天津机场总经理阎欣介绍，天津机场T2航站楼总建筑面积24.8万平方米，航站楼采用主楼结合指廊的建筑构型，地上二层(局部三层)，局部设地下二层。航站楼将新建机位40个，3条快速出口滑行道等滑行道系统，航站楼高架桥系统，停车设施、道路系统及生产和生活辅助设施等。航站楼内将新增普通值机柜台72个，安检通道30条，设置行李提取转盘7组。二期扩建工程全部完成后，天津机场将具备年旅客流量3000万-5000万人次、货运100万吨的保障能力。未来，现有的T1航站楼将主要用作国际，国内航班将移到T2航站楼整体规划运营。

　　值得一提的是，同步建设的天津机场扩建配套交通中心工程将把京津城际铁路、地铁2号线(M2线)、咸水沽-机场联络线(C2线)和武清-汉沽市域线(Z2线)引入机场，并在机场航站楼北侧进出港广场地下设地下车站及停车场。该工程使旅客在交通中心内可实现T1和T2航站楼、地铁、城际铁路、地下停车场间的自由转换。

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