喀什机场：多项举措见证机坪“加速度”

　　国际空港信息网2014年4月19日消息：2014年4月16日 ，乌鲁木齐—喀什的CZ6811航班于09：49落地滑行到6号停机位，09:52监装监卸员开启货舱门， 09:53客舱门打开，09:59行李、货物卸机完毕，10：00旅客下完，同时保洁公司人员开始打扫卫生;10:02配载通知旅客登机、行李截载;10：06行李装载完成舱门关闭; 10:14航班推出停机位，地面保障过程尽用了14分钟，保证了CZ6811航班的“加速度”过站。

　　正是由于喀什机场领导对快速过站的高度重视，各保障部门员工的紧密配合，整体联动才创出了14分钟过站的佳绩。启动快速过站的当天，喀什机场总经理尚怀玉亲力亲为，钻机舱，搬行李、关舱门等工作，设身处地的了解各岗位的工作流程，发现问题及时解决，通过对航班运行流程的分析，深挖各部门和岗位间的保障潜力，对每一保障环节的耗时和前后衔接实施严格控制，降低时间消耗，达到“加速度”过站目的，使航班保障能力得到了明显的提高。

　　所谓快速过站，即是对因飞机晚到过站时间不足可能延误的航班，提前由运行指挥部门公布一个预计的关舱门时间，要求各保障部门在预计关舱门时间之前的3-5分钟完成各项保障工作。新疆机场(集团)责任有限公司发布快速过站的指令后，喀什机场设立了机坪运行部，建立和完善快速过站保障制度体系，明确各保障部门在快速过站时的职责，使快速过站有章可循、有据可依。

　　通过精细管理，过站航班的机舱保洁环节耗时缩短了2分钟;在旅客量大的情况下，停靠廊桥的旅客登机耗时也缩短了3分钟、以及与航空管制部门提前放行申请等影响航班过站时间的环节都在积极协调之中，形成共识后，将进一步减少有关环节的耗时。

　　喀什机场航班快速过站，在不降低运行和服务标准、确保安全的前提下有序开展，机坪工作流程合理、现场组织严密、各部门密切配合，当天17架次航班“加速度”过站非常成功，更好的服务航空公司和旅客。

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