昆明长水女飞机监护员：40℃高温下监护十几架飞机

在长水机场工作的陈晓娇正在检查一架波音737飞机的后起落架 记者 孟祝斌 摄

　　4月18日上午11时，骄阳似火，昆明长水国际机场停机坪上，数十架飞机静穆而立，等待起飞。

　　机场航空安全护卫部监护员陈晓娇正在负责其中一架飞机在机坪停留期间的监护，这是飞机地面安全的最后一道关口，只要有一点点疏漏都可能酿成事故，责任重大。伴着浓浓的机油味，陈晓娇爬进起落架舱里检查起来。就是这名个头不高的“80后”女孩，仅去年就查获了登机牌无安检章6起，飞机漏油事故1起……她以严谨的工作态度制止了一起起地面航空安全事故，成为今年云南省五一巾帼标兵推荐人选。

　　无论风吹日晒

　　“女汉子”都要监护飞机安全

　　2012年，刚刚大学毕业的陈晓娇进入了昆明机场航空安全护卫部飞机监护大队。“监护是整个护卫部里最辛苦的岗位。”在长水机场航空安全护卫部流传着这样的说法，初来乍到时的陈晓娇心里免不了有些忐忑。

　　但身担重任，陈晓娇不敢有一丝懈怠。在平时工作休息间隙，她没有一味沉湎于杂务琐事，而是“挤”时间学习。陈晓娇虚心向有经验的同事和工作出色的老监护员学习请教，不懂就问。在刚进机场不久，她很快胜任了工作，成了同一批进入的新员工里的佼佼者。

　　如今，同事眼中的陈晓娇是一名优秀的监护员，在2013年全年中她查获登机牌无安检章6起，旅客错登机2起，飞机漏油事故1起，发现无人引领旅客2起，拾获旅客遗失物品2起，拾获物流货物2起。她所在的监护队和谐班组共由60多人组成，但仅有6人是女性，“女汉子”陈晓娇和男监护队员一样，必须一天到晚坚守在飞机旁。

　　陈晓娇说，作为监护员，必须坚持做到“五个百分百”，即百分百提前到位、百分百进行清场、百分百查验证件、百分百二次查验登机牌、百分百检查起落架舱的检查制度，“在岗一分钟，安全六十秒”。不管风吹日晒，降落在停机坪上的飞机，陈晓娇要对所监护的飞机外部、起落架、廊桥等进行逐一进行清查，防止无关人员、车辆接近航空器，从这一刻起，直至旅客登机后飞机滑离机位，飞机都将处于她的监护之下。

　　爱美女孩

　　在高温停机坪上“护”飞机

　　当旅客们怀着盼望抵达目的地的心情登机时，却少有人会留意到机翼下那些默默守护着飞机安全的工作人员。

　　监护员的工作时间是连续24小时，这期间，陈晓娇一般要对十几架飞机进行监护，检查一架飞机最短需要一个小时，最长则要两三个小时，这期间不能坐，直到飞机安全离开。

　　陈晓娇是个“80后”，活泼爱笑，皮肤黝黑。原来，在盛夏停机坪的温度可达40℃，由于长时间太阳暴晒，地表温度会更高。陈晓娇笑着说，女孩子爱美怕晒黑，但工作需要也管不了那么多，必须要坚守岗位。

　　中午1点到下午3点最热，但也恰好是航班起降高峰期，监护员有时要连续守护3、4个航班，很是艰苦。作为女性的陈晓娇也不例外，照样头顶烈日，坚守在岗位上。除了酷热，来往飞机发出的轰鸣声也让人吃不消。去年，机场发生了几次大雪天气导致航班大面积延误，陈晓娇依然严防死守，生怕因特殊原因使得不法分子有可乘之机。由于航班受大雪影响无法正常出港，她忍着严寒一站就是四五个小时。

　　没有空姐靓丽，但作为监护员的陈晓娇查获的不仅仅是漏油、错登机、无安检章这么简单的事，她制止的是一起起地面航空安全事故。监护陈晓娇心情很好：“每次看着飞机平安起飞，我都感觉自己在其中尽了一份力，很有成就感。”中午12点，送走一个航班，陈晓娇又将投入到下一个架次的飞机监护工作中。

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