记者体验：在东京成田机场遭遇航班延误

　　5月2日，记者结束了在日本的一段旅程，准备从东京成田机场搭乘国航航班返回北京。尽管搭乘的航班比预定起飞时间延误了2个多小时，但大多数旅客似乎并没有被延误影响心情。

　　按照计划，记者当日搭乘的是14时15分从成田机场起飞的CA926航班，中午准备前往机场时，导游就提示说，航班可能有一点小的状况，等到到达成田机场1号航站楼，果然，航班信息显示屏上的该航班为延误，且没有明确的航班信息。

　　更早些时候，记者手机安装的航旅纵横软件提示，CA926航班的前续航班已经由CA925改为CA929，这也是为什么多个渠道反映CA925航班近乎准点到达，而CA926却发生延误的原因。

　　等了大半个小时，导游和领队为大家办好了登机牌，记者和团友在领取登机牌的同时每人还领到了一张1000日元的饮食券--国航为航班延误给旅客提供的相应补偿，该券可以在机场的大部分餐饮场所使用。

　　想着在临离开日本前再买点东西，不少团友都急急忙忙地办好了行李托运，准备过安检和海关，进入隔离区购买一些免税商品。不料，却在安检入口遭到了拒绝。直到精通日文的领队上前，大家才明白，原来航班尚无准确信息，因而日本安检方面不允许旅客进行安检。几位团友使用英文与其交涉，但工作人员的态度非常坚决，并要求大家让开通道，方便其他旅客进入。于是，原本的购物计划变成继续等待。

　　此时已经是14时20分，领队建议大家15时30分在安检口再次集合。不少团友拿着1000日元的饮食券开始去吃午餐，其他人则在安检入口的休息处休整。或许是正值我国的五一黄金周，当日航班有多个旅行团队，他们中的不少人也和记者的团友们一起在安检门口等待。

　　没过多久，记者的航旅纵横陆续发来几条信息，前续航班CA929已经于13时04分从上海浦东机场起飞，以及CA926航班登机口已经确定的消息。然后就发现我们也可以过安检了。

　　航班信息显示屏显示的更改后的起飞时间是17时20分，和导游、领队之前说明地航班延误两个小时几乎一样。而拿着国航的1000日元的餐食券后，既可以在机场里买到一盒卖相不错的寿司，也可以在麦当劳里解决午餐。

　　在国内遭遇航班延误时，很多旅客的表现是不理解，焦躁，但记者此次在成田机场遭遇的延误，却几乎没有旅客抱怨。提早、近乎准确地发布航班变更信息，航空公司提供饮食券让旅客自由选择午餐类别，机场商店中丰富而精美的各类商品和纪念品供旅客消磨时光，以及保障部门对每个环节均按规章办事，或许是此次航班延误没有让旅客有太多负面情绪的原因所在。期待我们在国内遭遇航班延误后也会有这样的感受和体验。

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