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宜春明月山机场:小机场也有春天



2014-06-09   作者:李思  来源:《中国民航报》    点击量:    打印本页 关闭


  5月30日,宜春明月山机场在今年已完成旅客吞吐量10万人次。创造了江西省支线机场旅客吞吐量首次突破10万人次用时最短的新纪录。在赣西区域一体化建设、江西举全省之力打造三个重要增长带,全面布局赣东、赣西两翼发展战略的背景下,借力明月山机场的起飞,宜春正如一颗新星冉冉升起。

  5个月突破10万人次

  5月30日9时50分,ZH9581次航班从北京飞来,载着150名旅客稳稳降落在明月山机场。76名出港旅客依次从廊桥出口走出,其中一名旅客黄彪正是航空公司订票系统中查询到的明月山机场第10万名旅客。

  明月山机场于2013年6月26日正式通航。今年仅用了5个月的时间就完成了运输旅客吞吐量10万人次的任务,创造了江西省支线机场发展新纪录。

  “省内某机场1996年通航,2013年11月5日旅客吞吐量突破10万人次;省内另一机场于2004年5月18日通航,2009年11月28日才达到10万人次的旅客吞吐量。”江西机场集团宜春机场分公司总经理谢亦寿说。而明月山机场自去年6月26日开通昆明—宜春—上海航线后,紧接着又开通了北京—宜春—深圳航线,在通航不到1年,今年仅用5个月的时间就完成了省内其他支线机场至少5年才能完成的任务。

  3年建设、2条航线、4个航点、10万人次,明月山机场在被民航局领导赞誉为“全国同批次、同类型机场中建设速度最快、环境最美的机场之一”基础上,又创造了江西支线机场发展史上的“破10”新纪录。

  进出港占比达56%

  对于一个新的支线机场来说,航线能飞起来不易,航班能“活下去”更难。

  明月山机场虽然通航不到1年,却经历了几个客源跌宕起伏的“坎”。在通航前期,受宜春市委、市政府大力支持以及赣西人民的乘机热情影响,首航效应带动航班保持80%以上的高客座率。但毕竟是刚刚通航的支线机场,航班航线少,周边地区旅客抵达机场的便捷性不够,几个月后,明月山机场航班只能靠过站旅客苦苦支撑客座率,甚至还出现过宜春—昆明航班仅有1人出港的“寒流”现象……

  面对这种情况,宜春市促进民航发展办公室和宜春机场分公司共同协商,研究对策。2013年12月,宜春市相关部门组成学习考察团,赴赣州、吉安、景德镇等地考察民航管理有关情况,结合宜春实际,对明月山机场管理体制机制、航空发展专项资金筹集、明月山机场乘机配套服务等问题制订了“一揽子”解决方案。

  自今年以来,在宜春市委、市政府的推动下,市发改委、民航部门和宜春机场分公司广泛开展市场调查,通过举办航班航线推介会,在新闻媒体上做宣传,争取航空公司和知名旅行社的支持,加强航班精细化管理等方式,扩大明月山机场的影响力,大力开发和培育宜春航空市场。同时,抓住夏秋季航班时刻换季、赣西经济转型加快发展区域合作和全市产业招商、旅游升级活动等有利时机,广泛开拓客源市场。

  经过多方努力,明月山机场的航线品质稳步提升,航班客座率大大提高,今年1月~4月,明月山机场平均客座率达到81.7%,高出全国平均水平,航班收益也大幅提升。截至5月30日,明月山机场共保障航班起降1164架次,完成旅客吞吐量100435人次。其中,旅客进港26050人次,出港24596人次,过站49789人次,分别占旅客吞吐量的25.9%、24.5%和49.6%。而进、出港旅客占总旅客吞吐量由第一季度的45%提升至56%。

  宜春航空效应逐渐凸显

  机场的通航和快速发展,不仅为宜春注入了强劲的活力,也对赣西及其周边地区产生了很大影响。据宜春市促进民航发展办公室主任徐国平介绍,目前,宜春市选择以萍乡、新余和分宜的3家旅行社为平台,撬动萍乡、新余客源市场。进入4月份以来,团队客源市场得到有效拓展,当月团队客流量达到5000人次,宜春—北京进出港旅客比上月分别增长67.8%和115.1%。

  早在明月山机场通航之前,宜春市委、市政府便提出“临空起航”,打造新的经济增长极的发展设想,即以明月山机场为依托,建设临空经济园区,规划布局临空经济产业,形成以航空运输为核心、以航空物流业为先导、以临空型高新技术产业和现代服务业为重点的空港产业体系,打造吸引外资的密集区、先进制造业的集聚区、高科技创新的先行区、现代服务业的示范区。自通航以来,已有沃尔玛、复星、百荣、美特斯邦威等知名集团的负责人纷纷乘公务机到宜春市考察。

  明月山机场通航之初,航线补贴压力大,是一个不可回避的问题。如何实现减补多、收益好,宜春市相关部门对航线收益管理进行了大胆探索。通过借鉴同行经验、科学分析航线数据、与航空公司积极沟通,制定出一套较为系统的航线收益管理计划。从组织管理、收益管理、沟通协作等方面下功夫,理顺体制,创新机制,为宜春航空市场赢得了更多的市场份额。

  明月山机场前期的成功运营,为下一步开通新的航线打下了坚实基础。目前,宜春正在大力推进新航线的开辟,有意向打通西部到东南沿海的航线。同时,明月山机场也正着手布局赣西县市航空售票网点,加大本地客源市场开发力度,多渠道扩大机场的影响。根据预测,今年明月山机场旅客吞吐量将突破20万人次,这将为宜春产业升级和发挥赣西中心城市的辐射带动力,铺筑更加宽广的跑道。

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